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Nitax desarrolló una plataforma tecnológica que permitiría a los 139 mil taxis públicos de la CDMX operar con parámetros de seguridad, eficiencia y legalidad similares a los Uber y Cabify.

Un grupo de taxistas de la Ciudad de México, presentaron dos aplicaciones móviles que buscan competir con otros prestadores de servicios de transporte público y privado.

Aplicaciones móviles como Uber, Cabify o similares tendrán que dar 1% de sus ganancias a las autoridades al operar en Puebla en caso de aprobarse una iniciativa de reforma.

También se acordó además de la creación de un registro para que el servicio regular de taxis también pueda operar por medio de una aplicación.

El debate digital en torno a la tecnología y movilidad en la Ciudad de México se desarrolla en el Laboratorio para la Ciudad, en donde los representantes de Uber, Cabify y de taxistas exponen sus respectivas posturas.

Es tema de todos los días la problemática por la que atraviesa éste sistema de traslado en México, pues a pesar de que las concesiones y reglas son diversas por estado, vivir en uno u otro no nos salva de abordar un vehículo irregular.

Cinco noticias que no debes dejar de saber. Encuentran “material prohibido” en bodega del Partido Verde; Liberan a alcalde de Guerrero retenido 56 horas; Taxistas mexiquenses “cazarán” unidades de Uber y Cabify; Comunidades exigen disminución de veda pesquera.

El servicio de autos compartidos Uber decidió regalar durante todo el día viajes gratis a sus usuarios, mientras taxistas realizan manifestaciones y protestan contra ese tipo de sistemas de transporte.

La idea del encuentro, es buscar alternativas eficientes, con mejor traslados, costos accesibles y que integren distintos modelos de movilidad, que se adapten a las necesidades de las ciudades, que cuentan con distintas superficies, y en donde lo que para algunos es útil, para otros ciudadanos no es viable.