{"id":816,"date":"2014-08-01T00:00:33","date_gmt":"2014-08-01T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/?p=816"},"modified":"2014-07-29T18:45:41","modified_gmt":"2014-07-29T23:45:41","slug":"de-chimecos-peseros-y-combis-autobuses-sustentables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/uncategorized\/de-chimecos-peseros-y-combis-autobuses-sustentables\/","title":{"rendered":"De chimecos, peseros y combis a autobuses sustentables"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Alcaldes_de_M\u00e9xico_Agosto_2014_Autobuses_Sustentables.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-817 size-medium\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Alcaldes_de_M\u00e9xico_Agosto_2014_Autobuses_Sustentables-300x152.jpg\" alt=\"Autobuses, Sustentables, Transporte\" width=\"300\" height=\"152\" \/><\/a>La cultura popular los bautiz\u00f3 como Chimecos. Esos viejos autobuses ruidosos y contaminantes, que durante d\u00e9cadas han recorrido varias ciudades del pa\u00eds junto con otros modelos tanto o menos eficientes de microbuses y camionetas conocidas como \u201ccombis\u201d, a\u00fan se dejan ver por algunos municipios. Sin embargo, la tendencia a la renovaci\u00f3n del parque vehicular ha limitado su proliferaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En ese sentido, la Ciudad de M\u00e9xico es uno de los ejemplos m\u00e1s notables y es considerada como punta de lanza en materia de modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Su modelo insignia, el Metrob\u00fas \u2014un esquema que se puso en marcha por primera vez en el pa\u00eds en la ciudad de Le\u00f3n, Guanajuato\u2014 ha propiciado que este ejemplo de movilidad sustentable se replique en otras entidades.<\/p>\n<p><strong>Visi\u00f3n empresarial<\/strong><\/p>\n<p>Ciudades como Guadalajara, Jalisco; Monterrey, Nuevo Le\u00f3n; Ciudad Ju\u00e1rez y Chihuahua capital, as\u00ed como algunos municipios conurbados del Estado de M\u00e9xico, han optado por un nuevo sistema que, adem\u00e1s de favorecer la movilidad mediante corredores troncales y rutas alimentadoras, exige a los concesionarios abandonar el esquema de hombre-cami\u00f3n para constituirse en empresas capaces de adquirir financiamientos para la renovaci\u00f3n de las unidades.<\/p>\n<p>Lo anterior, refiere Ulises Navarro, director de Transporte P\u00fablico para Latinoam\u00e9rica del Instituto de Pol\u00edticas P\u00fablicas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), es posible mediante la colaboraci\u00f3n de los prestadores del servicio con los tres \u00f3rdenes de gobierno.<\/p>\n<p>El especialista menciona que en urbes como el Distrito Federal, Monterrey y Puebla se ha apoyado a los transportistas para mejorar la situaci\u00f3n del parque vehicular, as\u00ed como a rehabilitar los corredores y los espacios para los usuarios, mientras que los operadores han elaborado estudios sobre la operaci\u00f3n de sus rutas con el fin de acceder a subsidios y programas de mejoramiento.<\/p>\n<p>\u201cLuego del proyecto de Metrob\u00fas en la avenida Insurgentes, en el que los operadores y concesionarios formaron una empresa exitosa, muchos de ellos en otras ciudades se han unido en peque\u00f1as compa\u00f1\u00edas que buscan conformar una empresa\u201d, sostiene Ulises Navarro.<\/p>\n<div id=\"alcaldessuscriptores\">\n<p>&#8230;&#8230;Texto complementario s\u00f3lo para suscriptores&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<\/div>\n<p>En ese sentido, Amilcar L\u00f3pez Zepeda, director General de Movilidad del municipio de Le\u00f3n, Guanajuato, comenta que para modernizar las flotas en las grandes ciudades, es preciso que, por un lado, las autoridades implementen pol\u00edticas de gesti\u00f3n de movilidad, y por el otro, que los concesionarios adopten un enfoque empresarial.<\/p>\n<p>\u201cEl Sistema Integrado de Transporte de la ciudad (SIT) parti\u00f3 la estructura completamente del hombre-cami\u00f3n, que pas\u00f3 a un modelo empresarial, deslig\u00f3 la relaci\u00f3n entre una persona y una unidad. Eso ayuda a romper con la competencia por el pasaje y a que las nuevas empresas puedan tener ingresos m\u00e1s estables, as\u00ed como a disminuir los costos de operaci\u00f3n\u201d, apunta.<\/p>\n<p>El funcionario refiere que hoy d\u00eda, el SIT est\u00e1 conformado por 1,716 unidades en todas sus rutas troncales, auxiliares y alimentadoras, con una antig\u00fcedad promedio de 7.5 a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u201cLos veh\u00edculos tienen derecho a circular 10 a\u00f1os, con la posibilidad de hacerlo otros 5 si est\u00e1n en buenas condiciones. La sustituci\u00f3n la realizan directamente los concesionarios. El municipio hace la evaluaci\u00f3n y dice qu\u00e9 veh\u00edculos tienen que ser renovados, para lo cual se les da un plazo. Tambi\u00e9n se les apoya con programaci\u00f3n y vigilancia del servicio, as\u00ed como la ejecuci\u00f3n de modelos financieros de pago y remuneraci\u00f3n\u201d, detalla.<\/p>\n<p><strong>Financiamientos flexibles<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Alcaldes_de_M\u00e9xico_Agosto_2014_Autobuses_Sustentables_Ulises_Navarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3144 size-medium\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Alcaldes_de_M\u00e9xico_Agosto_2014_Autobuses_Sustentables_Ulises_Navarro-243x300.jpg\" alt=\"Autobuses, Sutentables, Ulises\" width=\"243\" height=\"300\" \/><\/a>Para que la sustituci\u00f3n de veh\u00edculos sea en verdad eficiente, es necesario un tercer actor que se una a transportistas y gobiernos: las amadoras.<\/p>\n<p>Joaqu\u00edn de la Garza, gerente de Marketing y Planeaci\u00f3n de producto de Mercedes-Benz Autobuses en M\u00e9xico, explica que a trav\u00e9s de servicios de cr\u00e9dito directo, arrendamiento puro y arrendamiento financiero se da el primer acercamiento con los concesionarios, pero el verdadero plus consiste en participar directamente en el proceso de creaci\u00f3n del proyecto de cambio de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>La clave radica en la flexibilidad de los cr\u00e9ditos, los plazos y el dise\u00f1o de un \u201ctraje a la medida\u201d, ya sea para hombres-cami\u00f3n, empresas ya establecidas o nuevas compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p>En el caso de la sustituci\u00f3n de microbuses o camionetas tipo van en ramales secundarios, De la Garza asegura que ese tipo de veh\u00edculos son, en muchas ocasiones, unidades de carga convertidas en veh\u00edculos de pasajeros, lo que no garantiza la seguridad de los usuarios. En esos casos, sugiere hacer el cambio por autobuses que cuenten con las caracter\u00edsticas de seguridad, econom\u00eda y sustentabilidad necesarias.<\/p>\n<p>\u201cNuestros pilares son los transportistas, a quienes asesoramos sobre el tipo de veh\u00edculo que m\u00e1s les conviene y la configuraci\u00f3n adecuada para que funcionen bien en su ruta\u201d, apunta, y agrega que tambi\u00e9n se trabaja con las autoridades para asesorarlas sobre las condiciones de las vialidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transformaci\u00f3n del modelo hombre-cami\u00f3n a empresa concesionaria ha sido clave para la modernizaci\u00f3n de la flota de unidades. Ciudades como Guadalajara, Jalisco; Monterrey, Nuevo Le\u00f3n; Ciudad Ju\u00e1rez y Chihuahua capital, as\u00ed como algunos municipios conurbados del Estado de M\u00e9xico, han optado por un nuevo sistema.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":817,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[284,285,286],"class_list":["post-816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-autobuses","tag-sustentables","tag-transporte"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Uafg-da","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/media\/817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/aniversarios\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}