{"id":13842,"date":"2019-05-01T05:01:59","date_gmt":"2019-05-01T05:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/sin-categoria\/panorama-incierto-para-las-zonas-economicas-especiales\/"},"modified":"2022-01-05T19:49:52","modified_gmt":"2022-01-05T19:49:52","slug":"panorama-incierto-para-las-zonas-economicas-especiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/de-estados\/panorama-incierto-para-las-zonas-economicas-especiales\/","title":{"rendered":"Panorama incierto para las zonas econ\u00f3micas especiales"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Proyectos emprendidos por la administraci\u00f3n pasada han sufrido sustanciales cambios, mientras que otros fueron cancelados de tajo, situaci\u00f3n que deja en entredicho la permanencia de los que a\u00fan sobreviven<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La victoria de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador en las pasadas elecciones presidenciales despert\u00f3 la expectativa sobre el tipo de pol\u00edtica econ\u00f3mica y social que aplicar\u00eda durante su gobierno. Las dudas ten\u00edan cimientos: el mandatario todav\u00eda no asum\u00eda la Presidencia y ya hab\u00eda anunciado que cancelar\u00eda la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico (NAIM), en Texcoco.<\/p>\n<div id=\"attachment_75759\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-75759\" class=\"wp-image-75759 size-full\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Panorama.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"461\" \/><p id=\"caption-attachment-75759\" class=\"wp-caption-text\">FOTO: DREAMSTIME<\/p><\/div>\n<p>Diversos programas corrieron con la misma suerte: la agencia de promoci\u00f3n comercial ProM\u00e9xico y el Consejo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica de M\u00e9xico (CPTM), entre otros.<\/p>\n<p>Apenas el pasado 26 de marzo del presente a\u00f1o, el Subsecretario de Hacienda, Arturo Herrera, advirti\u00f3 que \u201clas zonas econ\u00f3micas especiales (ZEE) no han venido operando\u201d, por lo que anunci\u00f3 que el proyecto se ir\u00e1 \u201cmoviendo poco a poco a otro modelo.\u201d<\/p>\n<p>Ante ello, el todav\u00eda encargado de las ZEE, Rafael Mar\u00edn Mollinedo, adelant\u00f3 que hacia mitad del presente a\u00f1o se definir\u00e1 el destino de ese proyecto, pues asegur\u00f3 que la pol\u00edtica fiscal que se determin\u00f3 aplicar en esas regiones \u201cest\u00e1 pulverizando el ingreso.\u201d<\/p>\n<p><strong>PERFECCIONAR, NO CANCELAR<\/strong><\/p>\n<p>Especialistas y l\u00edderes del sector privado coinciden en que la estrategia para impulsar a dichas regiones del pa\u00eds debe continuar, pero eso no significa que no pueda ser objeto de ajustes para mejorar.<\/p>\n<p>Por ejemplo, Claudia \u00c1vila, Directora General de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Parques Industriales (AMPIP), respalda el proyecto de las ZEE, toda vez que se trata de una estrategia para revertir el rezago en que viven esas regiones del pa\u00eds, pero se\u00f1ala que existen \u00e1reas de oportunidad para mejorar el programa, como aprovechar las vocaciones productivas que tienen esos lugares.<\/p>\n<p>\u201cHay que ser honestos, no todos los estados del pa\u00eds pueden aspirar a una armadora de autos, pero se deben identificar otras vocaciones y aprovechar las ventajas naturales de cada regi\u00f3n.\u201d<\/p>\n<p>Asimismo, considera que el proyecto de las zonas econ\u00f3micas debe estar enfocado a crear cadenas de valor especializadas, como del sector energ\u00e9tico en la zona del Istmo de Tehuantepec, enlazando nichos de mercado hacia Centroam\u00e9rica.<\/p>\n<p>Similar posici\u00f3n comparte el doctor en Econom\u00eda Ignacio Mart\u00ednez Cort\u00e9s, quien dice que el proyecto de las ZEE puede acompa\u00f1ar los grandes planes que tiene en mente la presente administraci\u00f3n federal, como la construcci\u00f3n del Tren Maya en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y la refiner\u00eda de Dos Bocas, en Tabasco, pues asegura que ambos proyectos pueden acoplarse para apoyar a las l\u00edneas de producci\u00f3n que se instalen en las ZEE.<\/p>\n<p>En ese sentido, ejemplifica que el tratamiento fiscal que se otorgan en las zonas econ\u00f3micas especiales para importar y exportar mercanc\u00edas puede aprovecharse para crear una cadena de proveedur\u00eda de la industria del pl\u00e1stico, aprovechando el desarrollo energ\u00e9tico en el \u00e1rea de Tabasco.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Gustavo de Hoyos, l\u00edder de la Coparmex, considera que otra l\u00ednea de acci\u00f3n para fortalecer el desarrollo de las ZEE es la construcci\u00f3n de infraestructura p\u00fablica, como puentes, carreteras y puertos de calidad, as\u00ed como un mejor ambiente de seguridad en esas regiones, pues advierte que los ahorros que podr\u00edan lograr las empresas por los incentivos fiscales se ver\u00edan pulverizados por mayores gastos en log\u00edstica y resguardo de mercanc\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proyectos emprendidos por la administraci\u00f3n pasada han sufrido sustanciales cambios, mientras que otros fueron cancelados de tajo, situaci\u00f3n que deja en entredicho la permanencia de los que a\u00fan 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