{"id":15925,"date":"2016-09-08T15:13:12","date_gmt":"2016-09-08T15:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/sin-categoria\/plan-integral-urbano-para-la-ciudad-del-sol\/"},"modified":"2022-04-20T19:06:23","modified_gmt":"2022-04-20T19:06:23","slug":"plan-integral-urbano-para-la-ciudad-del-sol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/septiembre-2016\/plan-integral-urbano-para-la-ciudad-del-sol\/","title":{"rendered":"Plan integral urbano para la Ciudad del Sol"},"content":{"rendered":"
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El programa de infraestructura local contiene 4 ejes, con los cuales se busca competitividad, movilidad, sustentabilidad e inclusi\u00f3n social<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La calidez es lo primero que se\u00a0respira al llegar ah\u00ed, y no es s\u00f3lo por su clima de m\u00e1s de 40 grados, sino por su gente, la que gusta de transitar a lo largo y ancho de esta ciudad con aire del desierto, que lleva consigo toda una historia y cuyo nombre pareciera el calificativo que la describe e identifica: Hermosillo, considerada no s\u00f3lo la capital de Sonora, sino del noroeste mexicano. Subir al Cerro de la Campana, icono de esta ciudad norte\u00f1a, se traduce en una panor\u00e1mica que pone al descubierto sus calles, monumentos y dem\u00e1s bellezas arquitect\u00f3nicas: el auditorio c\u00edvico, la catedral, la parroquia de Nuestra Se\u00f1ora del Carmen y la antigua penitenciar\u00eda del estado, una estampa, hermosa ya por naturaleza.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos meses, este ayuntamiento comenzar\u00e1 a experimentar un verdadero cambio en cuanto a su infraestructura, puesto que, en julio pasado, dado que recibi\u00f3 un financiamiento de 1,013 millones de pesos (mdp), monto que sustenta el Programa Integral de Infraestructura para el Desarrollo Municipal, planeado por Manuel Ignacio Maloro Acosta Guti\u00e9rrez, presidente municipal de la tambi\u00e9n llamada Ciudad del Sol, y que, en su conjunto, contempla un total de 170 obras.<\/p>\n

\"culiacan\"<\/p>\n

Un proyecto con futuro<\/strong><\/p>\n

Con inversi\u00f3n federal, estatal y municipal, se lleva a cabo este ambicioso proyecto, fruto de una serie de estudios urban\u00edsticos y de consulta popular entre los hermosillenses que, bajo la iniciativa de la alcald\u00eda, se realiz\u00f3 en cooperaci\u00f3n con otras dependencias, como la Coordinaci\u00f3n de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecolog\u00eda (CIDUE); el Instituto Municipal de Planeaci\u00f3n Urbana (Implan), as\u00ed como de Agua de Hermosillo.<\/p>\n

Todo comenz\u00f3 con el Programa de Desarrollo Municipal, \"fue el primero que se desarroll\u00f3 y es el faro, la gu\u00eda de navegaci\u00f3n de la ciudad en general en este mandato, de ah\u00ed se desprende el de infraestructura; pero el metropolitano abarca un espacio de temporalidad m\u00e1s all\u00e1 de estos tres a\u00f1os, esa es una de las grandes contribuciones que va a hacer nuestro presidente municipal: \u00e9l no s\u00f3lo contempla su periodo presidencial, sino que ve la continuidad, hacia los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, incluso\", afirma la arquitecta Mar\u00eda Guadalupe Pe\u00f1\u00fa\u00f1uri Soto, directora General del Implan Hermosillo.<\/p>\n

Se observaron las prioridades, lo que realmente necesitaba el habitante com\u00fan y a partir de eso surge el Programa Integral de Infraestructura, \"lo m\u00e1s importante es el ciudadano, sus actividades y la estrategia de movilidad que pueda tener dentro de una ciudad para hacer una vida amigable y funcional\", enfatiza el arquitecto Noel Armando Corona Urquijo, presidente del Colegio de Arquitectos de Hermosillo.<\/p>\n

Cuatro ejes para el desarrollo<\/strong><\/p>\n

Para llevar a cabo el programa de infraestructura se dise\u00f1aron cuatro ejes: Hermosillo Competitivo y con Movilidad (366.56 mdp asignados); Hermosillo Ordenado y Sustentable (105.43 mdp asignados); Hermosillo con Calidad de Vida (243.544 mdp asignados) y Hermosillo Incluyente (297.615 mdp asignados).<\/p>\n

Lo anterior se pens\u00f3 para \"una ciudad que combine \u00e1reas de comercio con vivienda, con distintos tipos de uso de suelo que sean compatibles para generar un ambiente en el cual la persona que vive en un sector de la ciudad pueda desarrollar sus actividades de una manera cercana, con una movilidad eficiente\", argumenta Corona Urquijo.<\/p>\n

En el primer eje, Hermosillo Competitivo y con Movilidad, al que se destinaron 366.56 mdp, sobresale la innovadora manera de desplazarse. \"La idea es que no s\u00f3lo se pavimenten superficies de rodamiento, sino que tambi\u00e9n cuenten con otras funciones.<\/p>\n

\u201cPor ejemplo, se considera el tema de calle completa con infraestructura verde, y en esto queremos ser pioneros a nivel nacional, de tal manera que todas las nuevas vialidades que se construyan en la ciudad sean bajo este modelo, que contengan todas las formas de movilidad, desde el ciudadano con discapacidad, peat\u00f3n, ciclista, transporte p\u00fablico y autom\u00f3vil, y en ese orden de importancia\", comenta la arquitecta Pe\u00f1\u00fa\u00f1uri Soto.<\/p>\n

La directora General del Implan Hermosillo, a\u00f1ade: \"El plus es tener infraestructura verde, la cual no consiste s\u00f3lo en arborizaci\u00f3n, sino adem\u00e1s en un plan de absorci\u00f3n y aprovechamiento de agua de lluvia y, de esta forma, atacar el problema de drenaje pluvial en la ciudad.<\/p>\n

\"Tambi\u00e9n incluye la construcci\u00f3n de banquetas nuevas que llevar\u00e1n una l\u00ednea t\u00e1ctil para d\u00e9biles visuales, esto es obligatorio ya en Hermosillo, es la primera ciudad en M\u00e9xico que dentro de sus programas de desarrollo urbano contempla esta modalidad.\"<\/p>\n

El drenaje y alcantarillado son las obras que sostienen el segundo eje, Hermosillo Ordenado y Sustentable, con un presupuesto de 105.43 mdp. Otra de las acciones destacables de este proyecto es rescatar barrios representativos de la ciudad, como Ca\u00f1ada de los Negros, La Matanza y El Jito; de igual forma, obras de electrificaci\u00f3n, todas \u00e9stas contenidas en el tercer eje, Hermosillo con Calidad de Vida. Para su realizaci\u00f3n se han reservado 243.544 mdp. Sin duda alguna, las \u00e1reas de esparcimiento son indispensables, mismas que integran el cuarto eje, Hermosillo Incluyente, con 297.615 mdp. \"Con parques para fomentar el deporte, para que la ni\u00f1ez hermosillense los tenga equipados, que las personas hagan ejercicio y as\u00ed tratar de bajar la delincuencia\", explica el ingeniero Roberto Armienta Caballero, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora.<\/p>\n

Una ciudad din\u00e1mica<\/strong><\/p>\n

El futuro es prometedor en el municipio: v\u00edas modernas, \u00e1reas verdes y barrios de tradici\u00f3n remodelados, \"se gestiona hacer una ciudad m\u00e1s din\u00e1mica\", se\u00f1ala Armienta Caballero, quien tambi\u00e9n hace \u00e9nfasis en una de las particularidades de la capital norte\u00f1a: \"Siempre se ha caracterizado por ser una ciudad limpia que tiene un trazo de vialidades y calles muy bueno\".<\/p>\n

\"Hermosillo puede considerarse como una ciudad virgen todav\u00eda en materia de implementaciones, est\u00e1 lista para desarrollar distintos tipos de movilidad, tiene las condiciones f\u00edsicas ante toda acci\u00f3n de sistemas planeados\", argumenta el arquitecto Corona Urquijo.<\/p>\n

Para el ingeniero Adolfo Jorge Harispuru B\u00f3rquez, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), delegaci\u00f3n Sonora, \"la vocaci\u00f3n de Hermosillo se ha diversificado al pasar de una econom\u00eda dependiente de actividades econ\u00f3micas primarias a las terciarias, y busca, en este momento, la cercan\u00eda con la innovaci\u00f3n y la econom\u00eda del conocimiento.<\/p>\n

\"Las \u00e1reas de oportunidad se encuentran en la redensificaci\u00f3n, en mezclas de uso de suelo m\u00e1s inteligentes, optimizaci\u00f3n en el uso del agua, el transporte, las \u00e1reas verdes y la utilizaci\u00f3n de energ\u00edas alternas renovables\", enfatiza Harispuru B\u00f3rquez.<\/p>\n

Por otro lado, \"Hermosillo trabaja en el primer Manual de Lineamientos de Dise\u00f1o para Infraestructura Verde que se har\u00e1 en M\u00e9xico con la Comisi\u00f3n de Cooperaci\u00f3n Ecol\u00f3gica Fronteriza (Cocef) y el Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica del Norte (BDAN), finaliza Mar\u00eda Guadalupe Pe\u00f1\u00fa\u00f1uri.<\/p>\n

\"manuel-ignacio-acosta\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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