{"id":15948,"date":"2016-09-15T22:19:32","date_gmt":"2016-09-15T22:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/sin-categoria\/impulsan-transporte-no-motorizado\/"},"modified":"2022-04-20T18:55:51","modified_gmt":"2022-04-20T18:55:51","slug":"impulsan-transporte-no-motorizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/septiembre-2016\/impulsan-transporte-no-motorizado\/","title":{"rendered":"Impulsan transporte no motorizado"},"content":{"rendered":"
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Para mejorar el Sistema de Bicicleta P\u00fablica se incorporaron mil unidades y se impartieron cursos para usarlas de manera responsable<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La movilidad se ha convertido en uno de los asuntos prioritarios a atender y resolver en las agendas gubernamentales de los municipios, principalmente en las capitales de las entidades federativas.<\/p>\n

Adri\u00e1n Palafox Garc\u00eda, director de Desarrollo Urbano y Movilidad del municipio de Toluca, asegura que la capital mexiquense no es la excepci\u00f3n, de tal manera que esta administraci\u00f3n ha puesto en marcha una serie de acciones encaminadas a reorganizar la manera en la que se transportan los ciudadanos.<\/p>\n

El funcionario reconoce que la urgencia de dichas acciones obedece a que, hasta el momento, la falta de pol\u00edticas en la materia ha tra\u00eddo problemas de congestionamiento, contaminaci\u00f3n y conectividad, debido a una estrategia equivocada de planeaci\u00f3n del desarrollo urbano, el crecimiento y la expansi\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n

\u201cEstamos en un proceso de an\u00e1lisis, interpretaci\u00f3n y desarrollo de una pol\u00edtica que aglutine las diferentes condiciones de movilidad en la ciudad, a partir de una serie de factores que se ten\u00edan que atender de manera inmediata y que por a\u00f1os no se han resuelto; mediante un esquema que nos permita explicar puntualmente las acciones que emprende el municipio para mejorar su conectividad\u201d, detalla el funcionario.<\/p>\n

Un proyecto estrat\u00e9gico<\/strong><\/p>\n

Palafox Garc\u00eda precisa que, del an\u00e1lisis que ha elaborado el ayuntamiento, se ha detectado que se carec\u00eda de un esquema integral de conectividad y que varios sectores de la ciudad se encontraban aislados.<\/p>\n

\u201cYa se identific\u00f3 que es necesaria la articulaci\u00f3n de diferentes v\u00edas de conectividad en forma radial. Se eval\u00fao el sistema de origen y destino mediante el monitoreo de la localizaci\u00f3n de las bases de transporte p\u00fablico de alquiler para dar seguridad al usuario\u201d, afirma.<\/p>\n

Con base en dicho an\u00e1lisis, el gobierno de Toluca identific\u00f3 la necesidad de fortalecer programas de movilidad alternativa. Uno de ellos es el Sistema de Bicicleta P\u00fablica, el cual inici\u00f3 en la administraci\u00f3n anterior con el nombre de Huizi bajo la modalidad de renta de unidades.<\/p>\n

En ese entonces tambi\u00e9n se cre\u00f3 el programa Ruta Tolo en Bici con el fin de impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo. Con una distancia de 4.3 kil\u00f3metros, cada domingo se habilita una de las principales vialidades de la capital mexiquense, la avenida Crist\u00f3bal Col\u00f3n, para que los habitantes puedan recorrerla en bicicleta; en ella se ofrece pr\u00e9stamo del veh\u00edculo, m\u00f3dulos de informaci\u00f3n sobre educaci\u00f3n ambiental, consejos para el uso correcto de los biciclos y varias actividades recreativas.<\/p>\n

Tolo en Bici ha recibido reconocimientos como la certificaci\u00f3n otorgada por la Red de Ciclov\u00edas Recreativas de las Am\u00e9ricas, con sede en Lima, Per\u00fa, en 2014; el Premio ICLEI al Gobierno Local Sustentable, en la categor\u00eda de Gobierno Local Eficiente en Movilidad Urbana, ese mismo a\u00f1o, as\u00ed como el Premio a la Excelencia Municipal que le otorg\u00f3 en 2015 la Conferencia Nacional de Municipios de M\u00e9xico (Conamm).<\/p>\n

Hoy d\u00eda, el Sistema de Bicicleta P\u00fablica de Toluca opera en dos modalidades: como transporte p\u00fablico no motorizado de alquiler, a trav\u00e9s de tarjeta de cr\u00e9dito con un costo anual de 333 pesos y para el cual se han puesto a disposici\u00f3n de los usuarios 350 veh\u00edculos; y como transporte recreativo y cultural, con mil bicicletas de pr\u00e9stamo gratuito que fueron incorporadas en esta administraci\u00f3n, las cuales coordina el Instituto Municipal de Cultura F\u00edsica y Deporte.<\/p>\n

Asimismo, se han realizado cursos para aprender a andar en dicho transporte, recorrer las calles de forma segura y para promover el uso responsable de \u00e9ste.<\/p>\n

Paulina Soto, coordinadora del premio que otorga la agencia ICLEI-Gobiernos Locales por la Sustentabilidad, asegura que la Ruta Tolo en Bici ha resultado un ejemplo para otros municipios.<\/p>\n

La directiva menciona que entre los principales motivos por los que se le otorg\u00f3 dicho galard\u00f3n a Toluca destacan la construcci\u00f3n de una ciclov\u00eda bidireccional con se\u00f1alamientos, el cambio de normatividad en favor del uso de la bicicleta y el respeto al peat\u00f3n, as\u00ed como contar con un proyecto de infraestructura de accesibilidad universal y disponer de un manual de normas t\u00e9cnicas de imagen urbana, entre otros.<\/p>\n

\u201cComo estrategia para promover el uso de la bicicleta en la ciudad, este programa se caracteriz\u00f3 por contar con una excelente implementaci\u00f3n y un muy buen plan de promoci\u00f3n hacia la poblaci\u00f3n\u201d, apunta.<\/p>\n

\"toluca\"<\/p>\n

Concientizar a la poblaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Adri\u00e1n Palafox explica que, de manera complementaria en materia de movilidad sostenible, se trabaja en mejorar la nomenclatura de las calles, con el fin de hacerla m\u00e1s legible. Asimismo, se identificaron los puntos de mayor congesti\u00f3n vial.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se conform\u00f3 el Sistema Integral de Transporte, del cual se han derivado acciones como la ampliaci\u00f3n y articulaci\u00f3n de las ciclov\u00edas y se han generado rutas culturales, tur\u00edsticas y de recreaci\u00f3n, adem\u00e1s de que se ha promocionado el uso de los estacionamientos p\u00fablicos para desalentar el uso del autom\u00f3vil y se ha mantenido un programa constante de bacheo para la infraestructura vial de la ciudad.<\/p>\n

Emprender este tipo de acciones desde lo local obedece a las necesidades de la poblaci\u00f3n, por lo que es indispensable hacerle ver a las personas los beneficios de una movilidad eficiente, comenta Fernando P\u00e1ez Mendieta, director de Sistemas Integrados del CTSEmbarq M\u00e9xico.<\/p>\n

En t\u00e9rminos econ\u00f3micos, se\u00f1ala, la movilidad hace que se incremente el n\u00famero de transacciones comerciales y en t\u00e9rminos sociales hay m\u00e1s interacci\u00f3n entre la poblaci\u00f3n en una zona de menor tr\u00e1fico que en una muy transitada. P\u00e1ez Mendieta agrega que el uso de veh\u00edculos automotores favorece la vida sedentaria, por lo que es necesario que la gente racionalice su uso.<\/p>\n

\u201cAl hablar espec\u00edficamente de los municipios sabemos que todos de alguna manera tienen que hacer ciertas pol\u00edticas p\u00fablicas de movilidad; en muchos casos son proyectos aislados, pero lo cierto es que no hay alcalde que, con tal de no molestar a su poblaci\u00f3n, deje de realizar proyectos. El tema de la movilidad es importante econ\u00f3micamente, y en lo social no hay nada m\u00e1s pol\u00edtico que el bienestar de la poblaci\u00f3n\u201d, apunta.<\/p>\n

Redoblar esfuerzos<\/p>\n

Alan Noe Jim Carrillo, acad\u00e9mico del Centro de Estudios e Investigaci\u00f3n en Desarrollo Sustentable (Cedes) de la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de M\u00e9xico (UAEM), afirma que la movilidad sostenible es un tema complejo, por lo que debe haber una buena planeaci\u00f3n por parte de los gobiernos, quienes deben comprender que existen diferentes contextos y actores en una ciudad.<\/p>\n

El experto asegura que el municipio debe afinar esfuerzos en temas como la movilidad inteligente, el sistema de bicis p\u00fablicas, los se\u00f1alamientos viales y el retiro de autos chatarra, entre otros.<\/p>\n

Jim Carrillo explica que es indispensable que la administraci\u00f3n redoble esfuerzos en la materia pues la situaci\u00f3n del transporte en Toluca ser\u00e1 m\u00e1s compleja con la puesta en marcha del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2017, debido al n\u00famero de pasajeros que se trasladar\u00e1n todos los d\u00edas entre ambas ciudades.<\/p>\n

\u201cAlgo preocupante si tomamos en cuenta que hoy d\u00eda, seg\u00fan la Red Autom\u00e1tica de Monitoreo Atmosf\u00e9rico de la zona metropolitana del Valle de Toluca, los \u00edndices de contaminaci\u00f3n a\u00fan son altos. Por ejemplo, en mayo se registraron de 130 a 153 puntos de contaminaci\u00f3n por part\u00edculas menores a 2.5 micras\u201d, refiere.<\/p>\n

El experto destaca la necesidad de implementar acciones de movilidad sostenible que abonen a la salud y calidad de vida de las personas, as\u00ed como a la conservaci\u00f3n y protecci\u00f3n de la biodiversidad, el desarrollo sostenible y un menor consumo de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n es necesario trabajar en educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n para crear conciencia y promover una mejor infraestructura, uso de energ\u00edas menos contaminantes, as\u00ed como el conocimiento de los dirigentes, funcionarios municipales, transportistas e incluso promover incentivos econ\u00f3micos para adquirir autos el\u00e9ctricos para toda la poblaci\u00f3n, un veh\u00edculo de este tipo, por ejemplo, debe costar menos de 150 mil pesos y a\u00fan con este costo no estar\u00eda al alcance del grueso de la poblaci\u00f3n\u201d, concluye.<\/p>\n

\"fernando-zamora\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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