{"id":16449,"date":"2015-07-01T05:03:21","date_gmt":"2015-07-01T05:03:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/sin-categoria\/concretos-reciclados-una-nueva-cultura\/"},"modified":"2022-06-22T17:34:27","modified_gmt":"2022-06-22T17:34:27","slug":"concretos-reciclados-una-nueva-cultura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/julio-2015\/concretos-reciclados-una-nueva-cultura\/","title":{"rendered":"Concretos reciclados, una nueva cultura"},"content":{"rendered":"
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En Europa, desde hace 20 a\u00f1os se cuenta con leyes para el manejo de residuos de la construcci\u00f3n y su reciclaje; en M\u00e9xico a\u00fan falta regulaci\u00f3n, pero ya se reutiliza cascajo para el asfaltado<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Construccion\"

FOTO: DREAMSTIME<\/p><\/div>\n

En las zonas urbanas del pa\u00eds ocurren procesos de transformaci\u00f3n continua y las adaptaciones en infraestructura, en espec\u00edfico, generan desperdicios que no se pueden tratar de manera ordinaria; tal es el caso de los desechos que conocemos como cascajo y que a\u00fan tienen posibilidades de reutilizarse.<\/p>\n

El Plan de Manejo de Residuos de la Construcci\u00f3n y la Demolici\u00f3n (RCD) de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) se\u00f1ala que \u00fanicamente 4 por ciento de las m\u00e1s de 17 mil toneladas de cascajo que se generan por d\u00eda (6 millones de toneladas por a\u00f1o), tiene una disposici\u00f3n adecuada conforme a la norma; 3 por ciento es aprovechado en reciclaje y un 1 por ciento se re\u00fasa.<\/p>\n

El resto se deposita de manera ilegal o clandestina en barrancas, predios abandonados, rellenos sanitarios o se deja en la v\u00eda p\u00fablica, lo que constituye un grave problema en vista de que reduce de manera significativa la vida \u00fatil de los dep\u00f3sitos destinados a desechos urbanos y constituye un factor de riesgo cuando se abandona en las banquetas al obstaculizar el tr\u00e1nsito.<\/p>\n

RECICLAR Y AHORRAR SIN CONTAMINAR<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con datos del Plan de Manejo, 87 por ciento de los RCD son materiales de excavaci\u00f3n, concreto y prefabricado, es decir, bases hidr\u00e1ulicas, concretos hidr\u00e1ulicos, postes de cemento, carpetas asf\u00e1lticas, arena, piedra, block-tabique, tabicones, adoquines, mamposter\u00edas, ladrillos, tubos de alba\u00f1al, mortero, adocretos y bordillos, entre otros.<\/p>\n

Otro 12 por ciento corresponde a residuos de materiales como yeso, muro falso, madera, cer\u00e1mica, pl\u00e1stico, metales, l\u00e1minas, vidrios, papel y cart\u00f3n.<\/p>\n

Actualmente, diversos pa\u00edses europeos cuentan con leyes para evitar que los RCD sean depositados en sitios no adecuados para este fin; estos marcos regulatorios cuentan con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de existencia. Por ejemplo, Dinamarca recicla el 100 por ciento de este tipo de desechos, en tanto que en M\u00e9xico a\u00fan se explora este camino.<\/p>\n

\"Luis<\/a>

Luis Manuel Anguiano Zamora \/ FOTO: ROSAL\u00cdA MORALES<\/p><\/div>\n

Al respecto, Luis Manuel Anguiano Zamora, gerente nacional de Pavimentos Urbanos de Cemex, comenta que la reutilizaci\u00f3n de RCD es totalmente viable. \u201cEste tipo de reciclaje te ayuda a ahorrar muchos recursos naturales al utilizar lo ya existente; al reutilizar los RCD en nuevos materiales para asfaltado se evita incluir materiales v\u00edrgenes que se contaminan y ya no se pueden utilizar en otro tipo de obras con menor impacto ambiental.\u201d<\/p>\n

Anguiano Zamora afirma que \u201cen el pa\u00eds el tema a\u00fan est\u00e1 muy \u2018verde\u2019, ya que los proyectos que se trabajan se pueden contar con los dedos de la mano, pero la intenci\u00f3n es impulsar esa nueva visi\u00f3n, esa nueva cultura del reciclaje de desechos de construcci\u00f3n para seguir trabajando para optimizar recursos y favorecer al ambiente\u201d.<\/p>\n

La carretera Guadalajara-Tepic es un caso exitoso en la implementaci\u00f3n de reciclaje de materiales. Estaba hecha en un principio con concreto hidr\u00e1ulico, el cual fue procesado y reutilizado en la misma carretera. Este tipo de acciones producen ahorros de hasta 40 por ciento del costo de la materia prima para la construcci\u00f3n.<\/p>\n

LAS OPCIONES<\/strong><\/p>\n

Al d\u00eda de hoy, en M\u00e9xico s\u00f3lo existe una planta de inversi\u00f3n privada para el reciclaje de los RCD, que se encuentra en el Distrito Federal, la cual ofrece una gama de productos para el asfaltado, base de vialidades y acostillado de tuber\u00edas.<\/p>\n

Las principales aplicaciones que se ofrecen en M\u00e9xico para los productos del reciclaje son: estabilizaci\u00f3n de suelos, conformaci\u00f3n de terrenos; sub base en vialidades, relleno en estacionamientos o jardines; base en vialidades, construcciones de terraplenes o como material para plantillas; recibir y acostillar tuber\u00edas, rellenos, firmes en banquetas o edificaciones peque\u00f1as; pueden ser empleados como cubierta en rellenos sanitarios, andadores y ciclopistas.<\/p>\n

En el resto del pa\u00eds a\u00fan faltan marcos regulatorios que vigilen la correcta disposici\u00f3n de este tipo de residuos. Tenemos que, a nivel nacional, existen \u00fanicamente 19 sitios de confinaci\u00f3n autorizados distribuidos en cuatro entidades, encontr\u00e1ndose la mayor\u00eda en el Estado de M\u00e9xico que cuenta con 14; Baja California tiene tres; uno en Guanajuato y otro m\u00e1s en el Distrito Federal.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existen proyectos de investigaci\u00f3n para utilizar los RCD en el asfaltado de vialidades, cuyo objetivo es reducir costos, que sea amigable con el ambiente y que ofrezca una mejor respuesta ante el uso y las condiciones ambientales.<\/p>\n

En la Gaceta del Instituto de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (IIUNAM), se public\u00f3 el estudio \u201cResiduos de construcci\u00f3n y demolici\u00f3n, una alternativa para la construcci\u00f3n de carpetas asf\u00e1lticas\u201d, en el cual se evalu\u00f3 el desempe\u00f1o de mezclas elaboradas con agregados producto del reciclado de RCD.<\/p>\n

En dicho documento se concluye que en la construcci\u00f3n de carreteras urbanas el reciclado es viable desde el punto de vista de la susceptibilidad al da\u00f1o por humedad y a la deformaci\u00f3n permanente. Estudios adicionales permitir\u00e1n definir porcentajes de RCD.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Europa, desde hace 20 a\u00f1os se cuenta con leyes para el manejo de residuos de la construcci\u00f3n y su reciclaje; en M\u00e9xico a\u00fan falta regulaci\u00f3n, pero ya se reutiliza cascajo para el asfaltado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16450,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[501,264,1334],"tags":[1335,1336,258],"class_list":["post-16449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecosustentable","category-julio-2015","category-julio-2015-ecosustentable","tag-asfalto","tag-construccion","tag-infraestructura"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16449"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21180,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16449\/revisions\/21180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}