{"id":2280,"date":"2020-06-11T16:24:42","date_gmt":"2020-06-11T16:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=2280"},"modified":"2021-09-27T22:09:20","modified_gmt":"2021-09-27T22:09:20","slug":"hacia-ciudades-con-coronavirus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/alcaldes-de-mexico\/hacia-ciudades-con-coronavirus\/","title":{"rendered":"\u00bfHacia ciudades post coronavirus?"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"rgba(252,252,252,0.99)\" width=\"100%\" width_tablet=\"100%\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" border_color_all=\"#909e5a\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#909e5a\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" background_last_edited=\"on|desktop\" saved_tabs=\"all\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\" background_color=\"#909e5a\"][et_pb_text content_last_edited=\"off|desktop\" _builder_version=\"4.0.2\" header_font_size=\"32px\" header_2_font_size=\"24px\"]

Expediente Abierto<\/strong><\/span><\/span><\/h2>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"|700|||||||\" text_text_color=\"#909e5a\" text_font_size=\"17px\" background_color=\"#d9d9d9\" custom_padding=\"||0px|||\"]

\u25ba Movilidad \u2666 Opini\u00f3n<\/span><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=\"off|off|on\" _builder_version=\"4.4.2\" background_enable_image=\"off\" background_size=\"contain\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/hacia-una-ciudad-post-covid-1.gif\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" custom_margin=\"||-8px|||\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"1\" disabled_on=\"on|on|off\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"rgba(0,0,0,0)\" background_enable_video_mp4=\"off\" background_video_width=\"60%\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"273px\" custom_margin=\"-27px|auto|-107px|auto||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/hacia-una-ciudad-post-covid-1.gif\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" custom_margin=\"||-8px|||\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"540px\" custom_margin=\"-21px|auto|21px|auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"30px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"27px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"21px\" text_letter_spacing=\"1px\" transform_translate=\"0px|25px\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]

Esta es la pregunta del mill\u00f3n para urbanistas, epidemi\u00f3logos, soci\u00f3logos, acad\u00e9micos, expertos y gobernantes, y tambi\u00e9n de la poblaci\u00f3n. Porque de las pol\u00edticas p\u00fablicas y los lineamientos que surjan de esta discusi\u00f3n, depender\u00e1 el dise\u00f1o de las ciudades post coronavirus.<\/p>\n

La pandemia que enfrentamos implica m\u00faltiples retos, especialmente en el espacio urbano. La carencia de \u201cSusana Distancia\u201d es el com\u00fan denominador de las ciudades densas.\u00a0<\/p>\n

En este espacio nos concentraremos en las estrategias de movilidad y algunos lineamientos para ejecutarlas, porque si de algo podemos estar seguros ante estos tiempos de incertidumbre, es que el transporte p\u00fablico y la movilidad no motorizada ser\u00e1n un eje estrat\u00e9gico de las reactivaciones o, al menos, deber\u00edan serlo. Aqu\u00ed un listado de las mejores pr\u00e1cticas que se han esparcido como p\u00f3lvora entre especialistas.<\/p>\n

1. Desincentivar el uso del autom\u00f3vil.<\/b><\/span> <\/span>Ante la aversi\u00f3n al contagio los habitantes de las ciudades optar\u00e1n por usar sus autos. El problema son los efectos secundarios: congesti\u00f3n, contaminaci\u00f3n y muertes por la inseguridad vial.<\/p>\n

2. Incrementar la red y la capacidad de ciclov\u00edas. <\/b><\/span>Bogot\u00e1 inici\u00f3 con \u00e9xito, Par\u00eds le sigui\u00f3 los pasos, y hoy, el resto de las ciudades en el mundo no se quieren quedar atr\u00e1s. Habilitar ciclov\u00edas en vialidades de alta demanda de transporte, paralelas a un corredor, y con marcados or\u00edgenes y destinos ser\u00e1 la manera de descongestionar al transporte p\u00fablico, mantener la sana distancia, y por ende contener la curva de contagios. La Ciudad de M\u00e9xico, y los municipios de San Pedro Garza Garc\u00eda, Zapopan, Puebla, son ejemplos de los pasos que se est\u00e1n dando en el pa\u00eds.<\/p>\n

3. Incrementar la capacidad del transporte p\u00fablico.<\/b><\/span> Es necesario hacer una revisi\u00f3n para lograr mejores tarifas que brinden servicios a toda la poblaci\u00f3n, mejores regulaciones y generar subsidios que incentiven la generaci\u00f3n de nuevos servicios de transporte. Urgen fondos p\u00fablicos de apoyos extraordinarios al transporte p\u00fablico, de lo contrario se avecina una crisis sin precedentes para estos sistemas de movilidad. En particular el Programa de Apoyo Federal al Transporte Urbano Masivo de Banobras (Protram), debe fortalecerse, renovarse y ser m\u00e1s efectivo en sus procedimientos. Asimismo, es urgente\u00a0 <\/span>incorporar en el proceso institucional sobre los recursos en esta materia, a los empresarios del sector.<\/p>\n

4. Uso de plataformas digitales para gestionar los viajes con \u201csana distancia\u201d. <\/b><\/span>Pagos electr\u00f3nicos, sin intermediarios, reservaci\u00f3n de asientos v\u00eda digital, as\u00ed como la asignaci\u00f3n del cupo m\u00e1ximo en cada unidad y el establecimiento de horarios a trav\u00e9s de previa agenda para evitar aglomeraciones en las filas, ser\u00e1n medidas fundamentales.<\/p>\n

5. Fomentar el teletrabajo. <\/b><\/span>Durante esta pandemia hemos demostrado que estamos listos para este salto cu\u00e1ntico. Seg\u00fan datos de especialistas, hasta<\/span>\u00a0 <\/span>30 por ciento de la poblaci\u00f3n en la econom\u00eda formal del pa\u00eds est\u00e1 haciendo teletrabajo.<\/span><\/b><\/p>\n

6. Incrementar los centros de log\u00edstica para la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/b><\/span> La digitalizaci\u00f3n del consumo de manera virtual va a requerir espacios a\u00fan m\u00e1s grandes para el almacenamiento y la distribuci\u00f3n, en el caso de las ciudades mexicanas, es tiempo de construir un buen sistema de log\u00edstica de carga.<\/p>\n

Estas acciones son parte de las que necesitaremos en este regreso a la normalidad. Regeneremos nuestras ciudades y nuestra expectativa de futuro.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"391px\" custom_margin=\"-21px|auto||auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"60px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"25px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font_size=\"17px\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_text_color=\"#ffffff\" background_color=\"#b9bd98\" custom_margin=\"-72px|||||\" custom_padding=\"15px||18px|14px|false|false\" box_shadow_style=\"preset2\"]

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*<\/span>Laura Ballesteros es secretaria\u00a0<\/span>global de la Woman in Motion (Wim).<\/span><\/p>\n

*Karina Licea es especialista en\u00a0<\/span>temas de Desarrollo Urbano y\u00a0<\/span>Movilidad.<\/span><\/p>\n

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