{"id":23003,"date":"2022-09-30T01:22:08","date_gmt":"2022-09-30T01:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=23003"},"modified":"2022-10-04T22:45:06","modified_gmt":"2022-10-04T22:45:06","slug":"hacia-un-transporte-publico-seguro-para-las-mujeres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/seguridad\/hacia-un-transporte-publico-seguro-para-las-mujeres\/","title":{"rendered":"Hacia un transporte p\u00fablico seguro para las mujeres"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"rgba(252,252,252,0.99)\" width=\"75%\" width_tablet=\"100%\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" border_color_all=\"#909e5a\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#909e5a\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" background_last_edited=\"on|desktop\" saved_tabs=\"all\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\" background_color=\"#909e5a\"][et_pb_text content_last_edited=\"off|desktop\" _builder_version=\"4.0.2\" header_font_size=\"32px\" header_2_font_size=\"24px\"]

Expediente Abierto<\/strong><\/span><\/span><\/h2>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"|700|||||||\" text_text_color=\"#909e5a\" text_font_size=\"17px\" background_color=\"#d9d9d9\" custom_padding=\"||0px|||\" hover_enabled=\"0\"]

\u25baMovilidad \u2666 Opini\u00f3n<\/span><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=\"off|off|off\" _builder_version=\"4.4.2\" background_enable_image=\"off\" background_size=\"contain\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/angie-palacios-1.gif\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" custom_margin=\"||-8px|||\" hover_enabled=\"0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"540px\" custom_margin=\"-21px|auto|21px|auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"30px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"27px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"20px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.4em\" transform_translate=\"0px|25px\" custom_padding=\"19px|||0px||\" hover_enabled=\"0\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]

La violencia de g\u00e9nero es un problema que permea en Latinoam\u00e9rica en sus distintas formas. Una de las m\u00e1s frecuentes es el acoso en el espacio p\u00fablico, que va desde miradas inc\u00f3modas hasta tocamientos, fotograf\u00edas y videos grabados sin autorizaci\u00f3n de las v\u00edctimas, y que en ocasiones conduce a delitos m\u00e1s graves. Este tipo de comportamientos deja a las mujeres en una condici\u00f3n de gran vulnerabilidad y desconfianza.<\/p>\n

El transporte p\u00fablico es uno de los escenarios donde recurrentemente se registran este tipo de incidentes. En la mayor\u00eda de las ciudades latinoamericanas un alto porcentaje de mujeres se sienten inseguras durante sus desplazamientos cotidianos. Para evitar ser v\u00edctimas las usuarias han tenido que recurrir a varias medidas, por ejemplo, modificar rutas, horarios y modos de desplazamiento, lo que en ocasiones resulta en p\u00e9rdida de tiempo y dificultad para armonizar sus actividades productivas y de cuidado del hogar.<\/p>\n

El estudio de CAF y FIA Foundation, denominado Ella se mueve segura, realizado en tres grandes ciudades de Latinoam\u00e9rica (Buenos Aires, Quito y Santiago de Chile), contextualiza la problem\u00e1tica en la regi\u00f3n con variables como la percepci\u00f3n de inseguridad de las mujeres al viajar por la ciudad y la incidencia de acoso experimentada u observada. En dichas ciudades, m\u00e1s de 70 por ciento de las mujeres encuestadas se siente insegura en el transporte p\u00fablico durante todas las etapas de su viaje. Adem\u00e1s, factores como mayor presencia de hombres o viajar solas y sin luz del d\u00eda incrementan su temor al momento de desplazarse.<\/p>\n

La situaci\u00f3n en M\u00e9xico no es distinta. En la capital las mujeres no se sienten seguras en el transporte p\u00fablico por temor al acoso. La Encuesta Nacional sobre la Din\u00e1mica de las Relaciones en los Hogares 2016 (ENDIREH) indic\u00f3 que la violencia contra las mujeres en espacios p\u00fablicos ocurre, en segundo y tercer lugar, dentro del transporte p\u00fablico: autob\u00fas y microb\u00fas 13.2 por ciento, y el metro 6.5 por ciento. Como consecuencia, las denuncias por este delito aumentaron en un abismal 433 por ciento en un periodo de cuatro a\u00f1os (2014 a 2017), mientras que el porcentaje de las mujeres que usan el transporte p\u00fablico como forma de desplazamiento disminuy\u00f3 de 64 a 52 por ciento en una d\u00e9cada.<\/p>\n

Ante este panorama, existen varias asignaturas pendientes para desterrar el acoso y los dem\u00e1s tipos de violencia de g\u00e9nero del transporte p\u00fablico. En primer lugar, para implementar pol\u00edticas p\u00fablicas efectivas y mejorar la planificaci\u00f3n del transporte es necesario recolectar datos adecuados que visibilicen el uso y disfrute diferenciado por mujeres y hombres de los sistemas de transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, es necesario incluir a las mujeres y organizaci\u00f3n de la sociedad civil en los debates y posibles soluciones a esta barrera de movilidad. Fomentar la participaci\u00f3n de mujeres en los entes de toma de decisiones en materia de desarrollo urbano y movilidad tambi\u00e9n puede ofrecer una perspectiva m\u00e1s integral de la situaci\u00f3n y, por ende, de lo necesario para resolverla.<\/p>\n

Todo este trabajo debe ser en conjunto con varios actores, donde intervengan pol\u00edticas p\u00fablicas pensadas en un desplazamiento que garantice seguridad para las usuarias del transporte p\u00fablico y sus dependientes, reconociendo a este servicio como un derecho humano b\u00e1sico.<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"391px\" custom_margin=\"-21px|auto||auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"60px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"25px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font_size=\"17px\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_text_color=\"#ffffff\" background_color=\"#b9bd98\" transform_scale_tablet=\"\" transform_scale_phone=\"\" transform_scale_last_edited=\"on|phone\" transform_translate_tablet=\"\" transform_translate_phone=\"0px|75px\" transform_translate_last_edited=\"on|phone\" transform_translate_linked_phone=\"off\" transform_rotate_tablet=\"\" transform_rotate_phone=\"\" transform_rotate_last_edited=\"on|phone\" transform_skew_tablet=\"\" transform_skew_phone=\"\" transform_skew_last_edited=\"on|phone\" transform_origin_tablet=\"\" transform_origin_phone=\"\" transform_origin_last_edited=\"on|phone\" transform_styles_last_edited=\"on|phone\" custom_margin=\"-72px|||||\" custom_padding=\"15px||18px|14px|false|false\" hover_enabled=\"0\" transform_styles_tablet=\"\" transform_styles_phone=\"\" box_shadow_style=\"preset2\"]*Especialista en transporte de CAF - Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina.\n<\/span>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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