{"id":23022,"date":"2022-09-30T15:00:32","date_gmt":"2022-09-30T15:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=23022"},"modified":"2022-10-04T22:47:47","modified_gmt":"2022-10-04T22:47:47","slug":"como-modernizar-el-transporte-publico-con-control-y-eficiencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/innovacion\/como-modernizar-el-transporte-publico-con-control-y-eficiencia\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo modernizar el transporte p\u00fablico con control y eficiencia"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" width=\"81%\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"|0px||0px|false|false\" border_color_all=\"#e9ebdd\" border_width_top=\"0px\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" 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Reportaje\n<\/span><\/strong><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.4.2\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2059px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"308px\" custom_margin=\"|||118px|false|false\" custom_padding=\"||4px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_code _builder_version=\"4.4.2\"]<script type=\"text\/javascript\"><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t(function($){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t$(document).ready(function() {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t  $( '#videopopup a' ).addClass('popup-video');<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t    $('.popup-video').magnificPopup({<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        disableOn: 100,<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        type: 'iframe',<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        mainClass: 'mfp-fade',<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        removalDelay: 160,<!-- 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style=\"text-align: center;\"><span>C\u00f3mo modernizar el transporte p\u00fablico con control y eficiencia\n<\/span><\/h1>\n&nbsp;\n<h2 style=\"text-align: center;\">Para contar con una movilidad r\u00e1pida y segura en las ciudades existen tecnolog\u00edas y mecanismos que permiten traslados \u00f3ptimos de un punto a otro sin importar las distancias<\/h2>\n&nbsp;[\/et_pb_text][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cuartoscuro_764108_impreso-ANDREA-MURCIA-CUARTOSCURO.png\" align=\"center\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" width_tablet=\"\" width_phone=\"87%\" width_last_edited=\"on|desktop\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"||0px|2px||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]<p><span>\u25baPOR Martha Palma Montes<br \/> <span style=\"font-size: small;\">FOTO: ANDREA MURCIA\/CUARTOSCURO<br \/> <\/span><\/span><\/p>\n<p>Los sistemas de transporte de la Ciudad de M\u00e9xico, Jalisco, Nuevo Le\u00f3n, Guanajuato, Quer\u00e9taro y Puebla implementan nuevas tecnolog\u00edas para modernizar el servicio del transporte p\u00fablico y reducir costos de operaci\u00f3n, mantenimiento y tarifas hacia los usuarios.<\/p>\n<p>Para programar las unidades de transporte conforme a la demanda y tiempos de recorrido, dichos sistemas estatales utilizan un software especializado en planeaci\u00f3n y programaci\u00f3n de veh\u00edculos, cuyo prop\u00f3sito es garantizar la movilidad de los ciudadanos por horarios y as\u00ed reducir los costos de operaci\u00f3n, optimizando el servicio.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el Centro de Control Operacional del Sistema RUTA, en Puebla, programa mediante un software a las 330 unidades que conforman el sistema, con base en la demanda y necesidades de los usuarios, generando ahorros de operaci\u00f3n por 3 millones de pesos (mdp) mensuales.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"3_5,2_5\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_column type=\"3_5\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]<p>Adem\u00e1s, el Centro vigila, regula, eval\u00faa y audita el cumplimiento del servicio en tiempo real por parte de las empresas concesionarias.<\/p>\n<p>Las unidades del Sistema RUTA est\u00e1n equipadas con una consola inteligente de operaci\u00f3n, donde se visualiza si el conductor habla por tel\u00e9fono o hace cobros en efectivo. Asimismo, emite alertas al conductor por tiempos adelantados en el recorrido, retrasos y desv\u00edo de ruta.<\/p>\n<p>Hay tres c\u00e1maras de videovigilancia por unidad, una con vista al exterior y otra para el conteo de pasajeros, esta \u00faltima es de utilidad en la programaci\u00f3n de la demanda por hora y d\u00eda, a fin de optimizar el servicio.<\/p>\n<p>El software especializado en planeaci\u00f3n y programaci\u00f3n de veh\u00edculos es dise\u00f1ado con base en las horas de m\u00e1xima y m\u00ednima demanda, los tiempos de recorrido por rutas, el recaudo monetario de cada autob\u00fas por d\u00eda y entrevistas a operadores. Con todos los datos, se genera un pol\u00edgono de carga que define el comportamiento de cada ruta conforme a la demanda de pasajeros y tiempos de recorrido.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"2_5\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/10.gif\" _builder_version=\"4.4.2\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]<p>\u201cEl software dise\u00f1a un plan por autob\u00fas para que llegue al lugar en el momento requerido, y as\u00ed garantizar la movilidad de los ciudadanos por horarios y reducir los costos de operaci\u00f3n, optimizando el servicio\u201d, explica Jorge Tous, Director Zona M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica de Goal Systems, empresa especializada en soluciones de optimizaci\u00f3n del transporte urbano.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del software, existen otras tecnolog\u00edas al alcance de las autoridades de movilidad estatales y municipales, como el sistema de asistencia a la conducci\u00f3n ARAS, que evita colisiones y avisa mediante sensores si hay objetos enfrente o en puntos ciegos.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda cuenta con conteo de pasajeros, c\u00e1maras sobre los operadores para el control de fatiga y consolas que informan sobre el cierre de vialidades y accidentes, a fin de programar las salidas de las unidades.<\/p>\n<p>\u201cEl Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) financia, muchas veces a fondo perdido, los proyectos de infraestructura, tecnolog\u00eda y equipamiento de medios de transporte, eso incluye los centros de control y los sistemas de programaci\u00f3n y regulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico\u201d, a\u00f1ade el directivo.<\/p>\n<p><strong>TARJETAS DE PREPAGO<\/strong><\/p>\n<p>El prepago electr\u00f3nico es otra de las ventajas que brindan las tecnolog\u00edas especializadas en transporte p\u00fablico.<br \/> El municipio de Celaya, Guanajuato, tiene un programa piloto para cinco mil estudiantes de nivel medio y superior que, si bien ya gozan de una tarifa preferencial, ahora con la tarjeta de prepago pueden realizar sus transbordos sin costo adicional.<br \/> \u201cEl tema de las tarifas siempre es un debate, si el costo es adecuado por el tipo de veh\u00edculo, tiempos de traslado, etc\u00e9tera. Nosotros buscamos beneficios para los usuarios que se vean reflejados en corto tiempo\u201d, comenta Jos\u00e9 Trinidad Mart\u00ednez Soto, Director de Movilidad y Transporte de Celaya.<\/p>\n<p>Refiere que, desde 2011, las unidades de transporte p\u00fablico del municipio ya cuentan con monitoreo GPS, contador de usuarios y validadores de prepago y tarjetas.<\/p>\n<p>Est\u00e1 pendiente habilitar una plataforma que permita al usuario ver los tiempos de llegada y los recorridos de los autobuses en tiempo real.<\/p>\n<p>\u201cUna vez que logremos la reorganizaci\u00f3n de las empresas mediante la creaci\u00f3n de una sola coordinadora, podremos brindar esta visualizaci\u00f3n de los recorridos y tiempos de llegada. Eliminar la competencia entre concesionarios nos dar\u00e1 tiempos m\u00e1s exactos de servicio y evitaremos accidentes.\u201d<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, recuerda que la pandemia por Covid-19 marc\u00f3 otras tendencias de movilidad y el transporte p\u00fablico ha sufrido un rev\u00e9s muy fuerte; las empresas est\u00e1n en crisis econ\u00f3mica porque los usuarios buscan otras alternativas de transporte.<br \/> Por ello, el gobierno municipal y los concesionarios trabajan en el redise\u00f1o de rutas, a fin de dar certeza en los tiempos de recorrido, conforme a las actividades laborales, educativas, comerciales y de recreaci\u00f3n de los usuarios.<\/p>\n<p>\u201cLas pl\u00e1ticas con los concesionarios siguen para lograr transformar el servicio, lo que nunca debe faltar es la voluntad de todos los actores, porque tambi\u00e9n se impacta la calidad de vida de los ciudadanos.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cuartoscuro_249886_impreso-GUILLERMO-PEREA-CUARTOSCURO.png\" width=\"1000\" height=\"667\" alt=\"\" class=\"wp-image-23025 alignnone size-full\" srcset=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cuartoscuro_249886_impreso-GUILLERMO-PEREA-CUARTOSCURO.png 1000w, https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cuartoscuro_249886_impreso-GUILLERMO-PEREA-CUARTOSCURO-980x654.png 980w, https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cuartoscuro_249886_impreso-GUILLERMO-PEREA-CUARTOSCURO-480x320.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1000px, 100vw\" \/><br \/> <span style=\"font-size: small;\">FOTO: GUILLERMO PEREA\/CUARTOSCURO<\/span><\/p>\n<p><strong>INFRAESTRUCTURA VIAL<\/strong><br \/> El municipio de Mazatl\u00e1n, Sinaloa, ha invertido 500 mdp en 85 kil\u00f3metros de circuitos para bicicleta, conectados a las rutas del autob\u00fas r\u00e1pido tipo BRT, que circula por un carril confinado.<\/p>\n<p>El proyecto a futuro es agregar cinco l\u00edneas al BRT y que la gente pueda dejar su bicicleta en las paradas para utilizar este autob\u00fas.<\/p>\n<p>\u201cMazatl\u00e1n tiene calles muy angostas, pero estamos construyendo tres nuevas avenidas con muchos kil\u00f3metros de longitud de tres carriles de ida y tres de vuelta, que van a reducir los problemas de vialidad en la ciudad\u201d, confirma el alcalde Luis Guillermo Ben\u00edtez.<\/p>\n<p>Adelanta que ya se trabaja en una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil para el transporte p\u00fablico, donde los usuarios podr\u00e1n monitorear los recorridos de las unidades en tiempo real.<\/p>\n<p>Pasos para la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico Nicol\u00e1s Alberto Rosales Pallares, Presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), advierte que, en M\u00e9xico, 90 por ciento del servicio de transporte p\u00fablico se presta bajo el modelo de hombre-cami\u00f3n, unidades con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de vida \u00fatil, inseguras, sin tecnolog\u00eda, capacitaci\u00f3n o profesionalizaci\u00f3n de los operadores y, adem\u00e1s, altamente contaminantes.<\/p>\n<p>\u201cTenemos que pasar al modelo de empresas de transporte porque te permite reordenar la flota y el servicio, articular de una mejor manera y brindar un servicio de calidad, ya que implica invertir en unidades de mayor capacidad, tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n, en el mantenimiento, predictivo, preventivo y correctivo.\u201d<\/p>\n<p>Considera sumamente importante que los municipios se involucren en el reordenamiento del transporte p\u00fablico y en los proyectos de movilidad, a partir de las atribuciones que les confiere la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n<p>\u201cLa pandemia evidenci\u00f3 el rezago que tenemos en M\u00e9xico en transporte p\u00fablico, por ser unidades peque\u00f1as que se pagan de mano en mano, sin buena ventilaci\u00f3n, lo que ocasion\u00f3 que cayera la demanda hasta en un 80 por ciento. Hay que impulsar los sistemas de prepago o de no contacto, sistemas de gesti\u00f3n que te se\u00f1alen c\u00f3mo operar de forma eficiente una ruta.\u201d<\/p>\n<p>Agrega que la tecnolog\u00eda da un mayor control en el mantenimiento de los veh\u00edculos y evita accidentes con la predicci\u00f3n, prevenci\u00f3n y correcci\u00f3n, sin embargo, la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico es un sistema org\u00e1nico, no solo es cambiar camiones, sino tambi\u00e9n pensar en ser m\u00e1s sostenibles, sustentables y que sea un servicio de calidad para las personas, accesible e inclusivo.<\/p>\n<p>Otras soluciones para modernizar el transporte p\u00fablico que no requieren de nuevas tecnolog\u00edas son los carriles confinados o semiconfinados; los autobuses de 11 metros de longitud, ideales para transitar en cualquier calle; sistemas integrados donde convivan unidades de distinto tama\u00f1o, dependiendo de las caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas de las ciudades, y la movilidad no motorizada que conecte con los sistemas de transporte masivo o semimasivo, concluye.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"12px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" text_orientation=\"center\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" inline_fonts=\"Roboto\"]<div class=\"hover-bio-wrapper\" style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"hover-bio\">\n<figure class=\"hover-bio\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/J.-Trinidad-Martinez-Soto-municipio-de-Celaya.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1319 aligncenter size-full\" width=\"642\" height=\"789\" \/>\n\n&nbsp;\n\n;\n\n<figcaption>\n<p style=\"text-align: center; font-size: large;\"><span><strong>J. Trinidad Mart\u00ednez Soto.<\/strong><\/span>\n<span style=\"font-family: Roboto; font-weight: normal; font-size: small;\">FOTO: CORTES\u00cdA DEL MUNICIPIO DE CELAYA\n<\/span><\/p>\n&nbsp;\n\n<\/figcaption>\n<\/figure><\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"12px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" text_orientation=\"center\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" inline_fonts=\"Roboto\"]<div class=\"hover-bio-wrapper\" style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"hover-bio\">\n<figure class=\"hover-bio\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Luis-Guillermo-Benitez-Torres-Direccion-de-Comunicacion-Social-Gobierno-de-Mazatlan.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1319 aligncenter size-full\" width=\"642\" height=\"789\" \/>\n\n&nbsp;\n\n;\n\n<figcaption>\n<p style=\"text-align: center; font-size: large;\"><span><strong>Luis Guillermo Ben\u00edtez Torres.<\/strong><\/span>\n<span style=\"font-family: Roboto; font-weight: normal; font-size: small;\">FOTO: CORTES\u00cdA DE DIRECCI\u00d3N DE COMUNICACI\u00d3N SOCIAL - GOBIERNO DE MAZATL\u00c1N\n\n<\/span><\/p>\n&nbsp;\n\n<\/figcaption>\n<\/figure><\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para contar con una movilidad r\u00e1pida y segura en las ciudades existen tecnolog\u00edas y mecanismos que permiten traslados \u00f3ptimos de un punto a otro sin importar las distancias<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":23026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[27,1472],"tags":[],"class_list":["post-23022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacion","category-octubre-2022"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23022"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23425,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23022\/revisions\/23425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}