{"id":24415,"date":"2022-12-31T09:36:38","date_gmt":"2022-12-31T09:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=24415"},"modified":"2023-01-24T23:42:51","modified_gmt":"2023-01-24T23:42:51","slug":"movilidad-y-accesibilidad-para-adultos-mayores-en-toluca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/alcaldes-de-mexico\/movilidad-y-accesibilidad-para-adultos-mayores-en-toluca\/","title":{"rendered":"Movilidad y accesibilidad para adultos mayores en Toluca"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"rgba(252,252,252,0.99)\" width=\"75%\" width_tablet=\"100%\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" border_color_all=\"#909e5a\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#909e5a\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" background_last_edited=\"on|desktop\" saved_tabs=\"all\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\" background_color=\"#909e5a\"][et_pb_text content_last_edited=\"off|desktop\" _builder_version=\"4.0.2\" header_font_size=\"32px\" header_2_font_size=\"24px\"]

Expediente Abierto<\/strong><\/span><\/span><\/h2>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"|700|||||||\" text_text_color=\"#909e5a\" text_font_size=\"17px\" background_color=\"#d9d9d9\" custom_padding=\"||0px|||\" hover_enabled=\"0\"]

\u25baMovilidad \u2666 Opini\u00f3n<\/span><\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=\"off|off|off\" _builder_version=\"4.4.2\" background_enable_image=\"off\" background_size=\"contain\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/BEATRIZ.gif\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.2\" custom_margin=\"||-8px|||\" hover_enabled=\"0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"540px\" custom_margin=\"-21px|auto|21px|auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"30px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"27px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"20px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.4em\" transform_translate=\"0px|25px\" custom_padding=\"19px|||0px||\" hover_enabled=\"0\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"]

El adulto mayor en las ciudades mexicanas se ha convertido en uno de los actores principales de exclusi\u00f3n en las urbes. Se enfrenta a circunstancias adversas de car\u00e1cter urbano, social, cultural, pol\u00edtico y econ\u00f3mico, a pesar de ser parte medular en la sociedad. Sus experiencias, vivencias, historias y memorias han conformado estructuras con valores \u00e9ticos y morales, sin embargo, el medio social, econ\u00f3mico y morfol\u00f3gico de las metr\u00f3polis ha creado ambientes de segregaci\u00f3n en las esferas de convivencia, trascendiendo a servicios como el del trasporte p\u00fablico. <\/p>\n

En casos como el de la ciudad de Toluca se presentan complicaciones en materia de movilidad y de accesibilidad en el transporte p\u00fablico; en este sentido, se observaron localidades del municipio con m\u00e1s n\u00famero de personas de edad avanzada, mayor grado de marginaci\u00f3n y personas que cuentan con un apoyo gubernamental (pensi\u00f3n del Bienestar de Adultos Mayores), que se estima en 3 mil 850 pesos bimestrales, de acuerdo con el Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM) 2022. <\/p>\n

Por lo tanto, este grupo poblacional busca alternativas para mejorar su condici\u00f3n socioecon\u00f3mica. En consecuencia, se ve movilizaci\u00f3n diaria de varias personas de edad avanzada que viajan al centro de la ciudad para realizar alguna actividad econ\u00f3mica informal o que tienen alg\u00fan empleo semifijo como empacadores en alg\u00fan centro comercial o alguna actividad en tiendas departamentales. <\/p>\n

El transporte p\u00fablico es deficiente, no es ergon\u00f3mico, y con tarifas que oscilan en autob\u00fas de 12 a 15 pesos, dando un promedio mensual de 324 pesos el viaje redondo, aproximadamente; o en taxis colectivos, con tarifas entre 15 y 20 pesos, con un promedio mensual de viajes redondos de, aproximadamente, 420 pesos. Sin embargo, esto depende de las rutas, de la distancia de su localidad, haciendo tiempos promedios de recorridos de ida o vuelta entre 40 y 120 minutos en horas valle y pico. <\/p>\n

En este sentido, las personas de edad avanzada que realizan una actividad de comercio deben de mover sus mercanc\u00edas, lo que dificulta sus movimientos, por el propio peso de la mercanc\u00eda y por sus dificultades f\u00edsicas naturales de un adulto mayor. <\/p>\n

Por otro lado, los operadores de autobuses carecen, en su mayor\u00eda, de empat\u00eda, y los apresuran a que suban o bajen de las unidades, ocasionando accidentes constantes. Por lo tanto, algunos adultos mayores ocupan taxi colectivo por seguridad, aunque este tipo de transporte tiende a ser m\u00e1s costoso y poco seguro, ya que las unidades de cinco plazas son ocupadas por seis personas, sin embargo, ergon\u00f3micamente son m\u00e1s accesibles; aunado a que las paradas no est\u00e1n establecidas y las existentes se encuentran a largas distancias. En consecuencia, los adultos mayores deben trasladarse a diferentes lugares de la ciudad o caminar largas jornadas para vender su mercanc\u00eda en diferentes puntos, muchos de ellos en condiciones de ambulantaje, o para llegar a sus lugares de trabajo. <\/p>\n

Lo que se pretende con este an\u00e1lisis es que las autoridades de los tres niveles de gobierno fomenten una actualizaci\u00f3n en la legislaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en el Estado de M\u00e9xico, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de una pol\u00edtica p\u00fablica que sea sostenible con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la poblaci\u00f3n, principalmente para grupos vulnerables. Esta pol\u00edtica p\u00fablica apoyar\u00e1 en la aprobaci\u00f3n de tarifas preferenciales y cambio en el parque vehicular, paradas reguladas, atenci\u00f3n y capacitaci\u00f3n a operadores, as\u00ed como el fomento a una participaci\u00f3n ciudadana activa. \u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|tablet\" _builder_version=\"4.4.2\" background_color=\"#e8eadd\" width=\"100%\" max_width=\"2560px\" min_height=\"391px\" custom_margin=\"-21px|auto||auto|false|false\" custom_margin_tablet=\"\" custom_margin_phone=\"\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"60px|78px||78px|false|false\" custom_padding_tablet=\"25px|13px||22px|false|false\" custom_padding_phone=\"\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_font_size=\"17px\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|desktop\"][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.4.2\" text_text_color=\"#ffffff\" background_color=\"#b9bd98\" transform_scale_tablet=\"\" transform_scale_phone=\"\" transform_scale_last_edited=\"on|phone\" transform_translate_tablet=\"\" transform_translate_phone=\"0px|75px\" transform_translate_last_edited=\"on|phone\" transform_translate_linked_phone=\"off\" transform_rotate_tablet=\"\" transform_rotate_phone=\"\" transform_rotate_last_edited=\"on|phone\" transform_skew_tablet=\"\" transform_skew_phone=\"\" transform_skew_last_edited=\"on|phone\" transform_origin_tablet=\"\" transform_origin_phone=\"\" transform_origin_last_edited=\"on|phone\" transform_styles_last_edited=\"on|phone\" custom_margin=\"-72px|||||\" custom_padding=\"15px||18px|14px|false|false\" hover_enabled=\"0\" transform_styles_tablet=\"\" transform_styles_phone=\"\" box_shadow_style=\"preset2\"]

*Maestra en Estudios Sustentables Regionales y Metropolitanos (PNCP) y licenciada en Administraci\u00f3n y Promoci\u00f3n de la Obra Urbana por la Universidad Aut\u00f3noma del Estado
de M\u00e9xico. Miembro fundador del Centro de Investigaci\u00f3n de Estudios Sociales y Sustentables A.C. (CIEES A.C.), miembro de la Red Nacional Metropolitana (RENAMET), de la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu).
<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El adulto mayor en las ciudades mexicanas se ha convertido en uno de los actores principales de exclusi\u00f3n en las urbes. Se enfrenta a circunstancias adversas de car\u00e1cter urbano, social, cultural, pol\u00edtico y econ\u00f3mico, a pesar de ser parte medular en la sociedad. Sus experiencias, vivencias<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":24404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[23,1477],"tags":[],"class_list":["post-24415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alcaldes-de-mexico","category-enero-2023"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24415"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24420,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24415\/revisions\/24420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}