{"id":26603,"date":"2023-06-30T19:58:39","date_gmt":"2023-06-30T19:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=26603"},"modified":"2023-08-10T23:11:14","modified_gmt":"2023-08-10T23:11:14","slug":"medioambiente-sano-y-mejores-espacios-publicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/alcaldes-de-mexico\/medioambiente-sano-y-mejores-espacios-publicos\/","title":{"rendered":"Medioambiente sano y mejores espacios p\u00fablicos"},"content":{"rendered":"\n\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.4.2\" width=\"81%\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"98%\" module_alignment=\"center\"][et_pb_row _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.2\"][et_pb_code _builder_version=\"4.4.2\"]<script type=\"text\/javascript\"><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t(function($){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t$(document).ready(function() 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header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" hover_enabled=\"0\"]Para combatir los altos niveles de contaminaci\u00f3n ambiental producidos por los veh\u00edculos automotores en el Valle de M\u00e9xico, en 1989 se cre\u00f3 el programa Hoy No Circula, el cual consist\u00eda en restringir la circulaci\u00f3n, de lunes a viernes, de la quinta parte de los autom\u00f3viles en la Ciudad de M\u00e9xico y 18 municipios del Estado de M\u00e9xico.\n\nEl programa sufri\u00f3 varias modificaciones a lo largo de los a\u00f1os, principalmente en las reglas que limitaban la circulaci\u00f3n de algunos veh\u00edculos y en la exenci\u00f3n de otros, bajo el argumento de incentivar el consumo de combustibles m\u00e1s eficientes que la gasolina; por ejemplo, en 1997, se permiti\u00f3 a los autom\u00f3viles de fabricaci\u00f3n superior a 1993, equipados con convertidor catal\u00edtico, exentar las restricciones de circulaci\u00f3n.\n\nPara 2003, 7.6 por ciento de los veh\u00edculos capitalinos con m\u00e1s de 8 a\u00f1os de fabricaci\u00f3n estaba obligado a observar las restricciones del Hoy No Circula; en 2008 se ampli\u00f3 el programa a los s\u00e1bados y, en 2015, el holograma vehicular y el nivel de emisiones contaminantes fueron determinantes para la circulaci\u00f3n de los autom\u00f3viles, dejando atr\u00e1s el factor de la temporalidad de fabricaci\u00f3n y dando mayor peso a los Centros de Verificaci\u00f3n Vehicular.\n\nEn ese contexto, a partir de 1990, surgi\u00f3 el Programa Integral Contra la Contaminaci\u00f3n Atmosf\u00e9rica (PICCA), en el Valle de M\u00e9xico, cuyo nombre cambi\u00f3, en 1995, a Programa de Gesti\u00f3n para Mejorar la Calidad del Aire (ProAire) y que, en 1997, se fue extendiendo a otras zonas metropolitanas del pa\u00eds.\n\nActualmente, 29 entidades cuentan con un ProAire, cuyo prop\u00f3sito es que los estados cuenten con un instrumento de car\u00e1cter preventivo y\/o correctivo en materia de calidad del aire y protecci\u00f3n a la salud. Adem\u00e1s, este programa aplicado en la Megal\u00f3polis ha homologado los Programas de Verificaci\u00f3n Vehicular Obligatoria para la Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala y Quer\u00e9taro.\n\nPara abundar en este tema, la presente edici\u00f3n explica las principales caracter\u00edsticas que deben tener las acciones a favor de un medioambiente limpio, as\u00ed como la evaluaci\u00f3n que hacen expertos acerca de los resultados obtenidos hasta la fecha de pol\u00edticas p\u00fablicas como los ProAire, Hoy No Circula, Verificaci\u00f3n Vehicular y el fomento a la electromovilidad local.\n\nA prop\u00f3sito de la electromovilidad, encontrar\u00e1 en estas p\u00e1ginas las acciones que deben realizar los gobiernos locales para impulsar este tipo de movilidad a nivel local, que incluye garantizar espacios y seguridad para veh\u00edculos ligeros o apoyo a empresas locales o universidades en materia de conversi\u00f3n vehicular de combusti\u00f3n interna a el\u00e9ctrica.\n\nOtro paso importante para el cuidado del medioambiente es garantizar espacios p\u00fablicos que permitan a las personas el esparcimiento, consumo local, ejercicio y cultura. En ese sentido, conversamos con la alcaldesa de Cuauht\u00e9moc, Sandra Cuevas, para conocer las acciones y programas que ha impulsado durante su administraci\u00f3n para recuperar y mejorar los sitios p\u00fablicos de dicha demarcaci\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico.\n\nY hablando de esfuerzos desde lo local, para mejorar las pol\u00edticas p\u00fablicas, compartimos lo que se vivi\u00f3 en el Foro Alcaldes Hablando con Alcaldes: C\u00f3mo lograr municipios competitivos, al que asistieron m\u00e1s de 400 funcionarios de los tres \u00f3rdenes de gobierno de todo el pa\u00eds.\n\nQue disfrute la lectura de estos y otros temas incluidos en estas p\u00e1ginas.\n\n\n\nLos editores.\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para combatir los altos niveles de contaminaci\u00f3n ambiental producidos por los veh\u00edculos automotores en el Valle de M\u00e9xico, en 1989 se cre\u00f3 el programa Hoy No Circula, el cual consist\u00eda en restringir la circulaci\u00f3n, de lunes a viernes, de la quinta parte de los autom\u00f3viles en la Ciudad de M\u00e9xico y 18 municipios del Estado de M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":26604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","footnotes":""},"categories":[23,57],"tags":[],"class_list":["post-26603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alcaldes-de-mexico","category-medio-ambiente"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26603"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26609,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26603\/revisions\/26609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}