{"id":36325,"date":"2024-12-31T21:48:22","date_gmt":"2024-12-31T21:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=36325"},"modified":"2025-01-02T20:33:24","modified_gmt":"2025-01-02T20:33:24","slug":"megaobras-federales-con-impacto-local","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/infraestructura\/megaobras-federales-con-impacto-local\/","title":{"rendered":"Megaobras federales con impacto local"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.16\" width=\"81%\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"|0px||0px|false|false\" border_width_all=\"34px\" border_color_all=\"#e9ebdd\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.16\" background_color=\"#909e5a\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" 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\/><\/span><\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2059px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"308px\" custom_margin=\"|||118px|false|false\" custom_padding=\"||4px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_code _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"]<script type=\"text\/javascript\"><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t(function($){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t$(document).ready(function() {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t  $( '#videopopup a' ).addClass('popup-video');<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t    $('.popup-video').magnificPopup({<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        disableOn: 100,<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        type: 'iframe',<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        mainClass: 'mfp-fade',<!-- 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header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><span>Megaobras federales con impacto local<br \/><\/span><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Los rubros de carreteras, ferrocarriles e hidrocarburos lideran el gasto en infraestructura programada por el Gobierno Federal en 2025 y se desarrollan en 14 entidades<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"1\" _builder_version=\"4.27.2\" width_tablet=\"\" width_phone=\"87%\" width_last_edited=\"on|desktop\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"||0px|2px||\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" 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por la escuela de negocios de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica del Per\u00fa (PUCP), junto con el Institute of Management Development (IMD) de Suiza.<\/p>\n<p>Las obras prioritarias de infraestructura que ejecutar\u00e1 el Gobierno Federal en 2025 est\u00e1n catalogadas en seis sectores: transporte, hidr\u00e1ulico, salud, educaci\u00f3n, hidrocarburos y electricidad.<\/p>\n<p>Los primeros cuatro representan impactos directos en el desarrollo social, sin embargo, no tienen presupuestos similares.<\/p>\n<p>El monto de proyectos a carreteras y ferrocarriles suma 127 mil 683 millones 939 mil 253 pesos; hidr\u00e1ulico, 19 mil 782 millones 382 mil 224 pesos; salud, 29 mil 397 millones 857 mil 248 pesos; educaci\u00f3n, 246 millones 629 mil 938 pesos; hidrocarburos, 209 mil 537 millones 12 mil 85 pesos, y electricidad, 60 mil 861 millones 213 mil 498 pesos.<\/p>\n<p>La entidad que m\u00e1s recurso directo recibir\u00e1 en el rubro de carreteras es Oaxaca, con 2 mil 748 millones 597 mil 950 pesos; en educaci\u00f3n, resalta San Luis Potos\u00ed con el total del presupuesto asignado para la construcci\u00f3n de un instituto polit\u00e9cnico, mientras que Baja California ejecutar\u00e1 el 9.44 por ciento del monto en electricidad.<\/p>\n<p>La partida mayor en ferrocarriles es para el Estado de M\u00e9xico, con 277 millones 334 mil 398 pesos (0.30 por ciento), en el sector hidr\u00e1ulico destaca Tabasco con 4 mil 385 millones 599 mil 25 pesos (22.17 por ciento) al igual que en hidrocarburos, ya que dicho estado ejercer\u00e1 el 56.81 por ciento del total anunciado.<\/p>\n<p>En salud, nuevamente Baja California es la entidad m\u00e1s beneficiada, con 2 mil 277 millones 18 mil 52 pesos, que representan el 7.75 por ciento del gasto total.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_gallery 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obras del tren AIFA-Pachuca y el tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, mientras que la SICT licitar\u00e1 los tramos Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, este \u00faltimo reducir\u00e1 el tiempo de traslado a una hora, de Monterrey a Saltillo; adem\u00e1s de la licitaci\u00f3n de la primera flota de material rodante, es decir, de los trenes que estar\u00e1n operando.<\/p>\n<p>Los trenes de pasajeros prestar\u00e1n servicios interurbanos y regionales con v\u00edas dedicadas a velocidades m\u00e1ximas de entre 160 a 200 kil\u00f3metros por hora, con estaciones principales y secundarias.<\/p>\n<p>En la preparaci\u00f3n de estos proyectos interviene un grupo interdisciplinario, compuesto por la SICT, Sedena, la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Comisi\u00f3n Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO), la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (Conagua), la Comisi\u00f3n Nacional de \u00c1reas Naturales Protegidas (Conanp), el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) y el Instituto Nacional de los Pueblos Ind\u00edgenas (INPI), as\u00ed como gobiernos estatales y municipales.<\/p>\n<p>Asimismo, la SICT dar\u00e1 continuidad al Programa Bachet\u00f3n, que inici\u00f3 en diciembre pasado, a fin de atender los dos mil kil\u00f3metros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje y repavimentar la carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n<p><strong>ASOCIACI\u00d3N P\u00daBLICO PRIVADA<\/strong><br \/>Cabe destacar que, al cierre de esta edici\u00f3n, el ramo de infraestructura, comunicaciones y transportes tiene un gasto programable de 140 mil 799 millones 46 mil 115 pesos, con base en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n para el Ejercicio Fiscal 2025.<\/p>\n<p>Dicho documento se\u00f1ala los proyectos de asociaci\u00f3n p\u00fablico privada a cargo de la SICT para el periodo 2025: libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes, conservaci\u00f3n plurianual de la Red Federal de Carreteras Quer\u00e9taro-San Lu\u00eds Potos\u00ed, Coatzacoalcos-Villahermosa, Matehuala-Saltillo, Pir\u00e1mides-Tulancingo-Pachuca, Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, Texcoco-Zacatepec, Arriaga-Tapachula, Campeche-M\u00e9rida, San Luis Potos\u00ed-Matehuala, y Tampico-Ciudad Victoria.<\/p>\n<p>En tanto, para la Secretar\u00eda de Seguridad y Protecci\u00f3n Ciudadana (SSPC) se construir\u00e1 y equipar\u00e1 el Complejo Penitenciario Federal Papantla y el nuevo Hospital General en la Delegaci\u00f3n Regional Sur de la Ciudad de M\u00e9xico, a cargo del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado (ISSSTE).<\/p>\n<p><strong>M\u00c1S RECURSOS<\/strong><br \/>El presupuesto federal para obras de infraestructura en 2025 es del 2.8 por ciento, respecto al producto interno bruto (PIB), cuando se esperar\u00eda al menos un 5 por ciento, considerando que la obra p\u00fablica impacta en el crecimiento econ\u00f3mico y desarrollo social, advierten investigadores.<\/p>\n<p>Esta baja asignaci\u00f3n en el presupuesto responde a la falta de una reforma fiscal para incrementar los ingresos, sumado a que la actual administraci\u00f3n ha decidido no recurrir a la deuda, a fin de incrementar el gasto, lo que ha provocado los recortes.<\/p>\n<p>\u201cPodr\u00eda hacerse una revisi\u00f3n general de los temas fiscales, indagar qu\u00e9 tipo de gastos tiene el Gobierno Federal, c\u00f3mo incrementar algunos rubros de ingresos mediante las tasas al tabaco, alcohol, el Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS), y as\u00ed aumentar la recaudaci\u00f3n\u201d, considera Leslie Areli Badillo Jim\u00e9nez, investigadora en infraestructura del Centro de Investigaci\u00f3n Econ\u00f3mica y Presupuestaria A.C. (CIEP).<\/p>\n<p>Para aumentar la inversi\u00f3n en obra p\u00fablica, la especialista tambi\u00e9n considera importante fomentar acuerdos con los bancos de desarrollo internacional e incentivos fiscales hacia las empresas del ramo de la construcci\u00f3n; aspectos que favorecen las asociaciones p\u00fablico privadas y dan pie a esquemas de financiamiento accesibles para la federaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>PROPUESTAS<\/strong><br \/>La C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) elabor\u00f3 120 iniciativas de pol\u00edtica p\u00fablica en el sector, a fin de dotar al pa\u00eds de una mejor infraestructura y contribuir al desarrollo econ\u00f3mico de las regiones.<\/p>\n<p>Entre las iniciativas que fueron retomadas por el Gobierno Federal, destacan el plan de tecnificaci\u00f3n a 200 mil hect\u00e1reas de riego en 10 entidades federativas con una inversi\u00f3n de 9 mil millones de pesos (mdp).<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" _builder_version=\"4.16\" custom_padding=\"||31px|||\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.2\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"12px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" text_orientation=\"center\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" locked=\"off\" inline_fonts=\"Roboto\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<div class=\"hover-bio-wrapper\" style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"hover-bio\">\n<figure class=\"hover-bio\" style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Leslie-Areli-Badillo-Jimenez-Cortesia-del-CIEP.png\" alt=\"Leslie Areli Badillo Jim\u00e9nez.\" class=\"wp-image-1319 aligncenter size-full\" width=\"642\" height=\"789\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p><figcaption>\n<p style=\"text-align: center; font-size: large;\"><span><strong>Leslie Areli Badillo Jim\u00e9nez.<br \/><\/strong> <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-family: Roboto; font-weight: normal; font-size: small;\">FOTO: CORTES\u00cdA DEL CIEP<br \/><\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.16\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<p>La propuesta de un acuerdo nacional en favor del desarrollo de vivienda contribuy\u00f3 a elaborar el Programa de Vivienda y Regularizaci\u00f3n, cuya meta en 2025 es construir 165 mil viviendas y el mejoramiento de 100 mil m\u00e1s en la zona oriente del Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Asimismo, el Gobierno Federal implementar\u00e1 una ventanilla \u00fanica para agilizar tr\u00e1mites, en concordancia con la solicitud hecha por la CMIC.<\/p>\n<p>La C\u00e1mara tambi\u00e9n plantea incrementar significativamente los recursos destinados a proyectos de educaci\u00f3n y salud, con base en las recomendaciones de organismos internacionales de desarrollo, as\u00ed como crear un \u00f3rgano colegiado de planeaci\u00f3n en infraestructura a largo plazo, con la participaci\u00f3n del sector p\u00fablico, privado, academia y especialistas.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,2_3\" _builder_version=\"4.16\" custom_padding=\"||31px|||\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.16\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" global_colors_info=\"{}\"]<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, propone impulsar la inversi\u00f3n mixta, para lo cual se requieren mecanismos de transparencia y competitividad en las contrataciones de obra p\u00fablica y reducir los aranceles aduaneros en los productos importados y utilizados en el sector de la construcci\u00f3n, a fin de evitar el aumento en los costos de infraestructura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"2_3\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cuadro-5.gif\" title_text=\"cuadro (5)\" align=\"center\" _builder_version=\"4.27.2\" _module_preset=\"default\" module_alignment=\"center\" global_colors_info=\"{}\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Expediente Abierto\u25baInfraestructura \u2666 ReportajeMegaobras federales con impacto local &nbsp; 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