{"id":36450,"date":"2025-01-02T03:43:42","date_gmt":"2025-01-02T03:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=36450"},"modified":"2025-01-02T03:43:45","modified_gmt":"2025-01-02T03:43:45","slug":"transporte-publico-eje-de-la-movilidad-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/infraestructura\/transporte-publico-eje-de-la-movilidad-urbana\/","title":{"rendered":"Transporte p\u00fablico, eje de la movilidad urbana"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.16\" width=\"80%\" width_tablet=\"100%\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2060px\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"|2px||253px||\" border_color_all=\"#e9ebdd\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" 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Gesti\u00f3n<\/strong><\/span><\/span><\/h2>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2560px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"308px\" custom_margin=\"|||118px|false|false\" custom_padding=\"||4px||false|false\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_code _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"]<script type=\"text\/javascript\"><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t(function($){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t$(document).ready(function() {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t  $( '#videopopup a' ).addClass('popup-video');<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t    $('.popup-video').magnificPopup({<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        disableOn: 100,<!-- 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por ciento es en transporte p\u00fablico, el cual enfrenta problemas de infraestructura y cobertura, seg\u00fan datos de la Uni\u00f3n Internacional del Transporte P\u00fablico (UITP).<\/p>\n<p>Entre los principales problemas que padecen los usuarios est\u00e1n la antig\u00fcedad de las unidades de transporte, la irregularidad en las frecuencias de paso y la inseguridad, en este sentido, el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi) revela que el 40 por ciento de la poblaci\u00f3n considera al transporte p\u00fablico como ineficiente.<\/p>\n<p>Por su parte, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) advierte que las ciudades mexicanas no han priorizado la movilidad de las personas, sino que le han dado m\u00e1s importancia al flujo de autom\u00f3viles, generando mayor congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n<p>De acuerdo con datos del IMCO, la cantidad de veh\u00edculos se ha incrementado ocho veces en cuatro d\u00e9cadas, mientras que, entre 1990 y 2015, los veh\u00edculos crecieron 3.5 veces m\u00e1s r\u00e1pido que la poblaci\u00f3n, con una tasa promedio anual del 5.3 por ciento contra el 1.5 por ciento, respectivamente.<\/p>\n<p>Ante este panorama, Ricardo Alfredo Serrano Rangel, Coordinador General de Movilidad de Aguascalientes y Presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), considera que el transporte p\u00fablico son las venas de la econom\u00eda, ya que invertir en su modernizaci\u00f3n no solo mejora la calidad de vida, sino que tambi\u00e9n impulsa el desarrollo econ\u00f3mico y genera oportunidades directas e indirectas de empleo, adem\u00e1s de robustecer las condiciones del trabajo.<\/p>\n<p>\u201cPor cada d\u00f3lar invertido se generan cuatro, porque fomenta el desarrollo de las cadenas productivas y mejora las formas y tiempos de traslado\u201d, sostuvo el funcionario en el marco del 30 Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad en Irapuato, Guanajuato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" custom_padding_last_edited=\"on|phone\" _builder_version=\"4.16\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2560px\" custom_padding=\"3px|||||\" custom_padding_tablet=\"|10px||10px|false|false\" custom_padding_phone=\"\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_text _builder_version=\"4.16\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" 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enlista una serie de acciones prioritarias para optimizar el sistema de movilidad del pa\u00eds y traza un camino hacia una movilidad m\u00e1s segura, accesible, eficiente y sostenible, se\u00f1al\u00f3 Ricardo Serrano durante su presentaci\u00f3n.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/6-10.gif\" title_text=\"6 (10)\" align=\"center\" _builder_version=\"4.27.2\" hover_enabled=\"0\" global_colors_info=\"{}\" theme_builder_area=\"post_content\" sticky_enabled=\"0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\"on|desktop\" _builder_version=\"4.16\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2560px\" custom_padding_tablet=\"|10px||10px|false|false\" custom_padding_phone=\"\" global_colors_info=\"{}\" 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objetivos, el plan estrat\u00e9gico se compone de cinco ejes: fortalecimiento institucional, financiamiento para infraestructura y renovaci\u00f3n de flota, reducci\u00f3n de emisiones en el transporte, formalizaci\u00f3n y profesionalizaci\u00f3n del sector, y cuidado y seguridad vial.<\/p>\n<p><strong>EJES ESTRAT\u00c9GICOS<\/strong><br \/>Para el fortalecimiento institucional, la AMAM propone crear una instancia federal encargada de la planificaci\u00f3n, gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n de los programas nacionales de movilidad y seguridad vial, lo cual ser\u00e1 fundamental para apoyar t\u00e9cnica y financieramente a los gobiernos estatales y municipales.<\/p>\n<p>El segundo eje contempla un plan de financiamiento para la renovaci\u00f3n de 40 mil unidades de transporte p\u00fablico, a trav\u00e9s de bonos de chatarrizaci\u00f3n, subsidios y esquemas de garant\u00edas para facilitar la inversi\u00f3n en veh\u00edculos m\u00e1s seguros y de bajas emisiones.<\/p>\n<p>Como parte del tercer eje, se buscar\u00e1 implementar una Estrategia Nacional de Transporte P\u00fablico Limpio, que promover\u00e1 la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas de bajas emisiones mediante incentivos fiscales y normativos.<\/p>\n<p>La formalizaci\u00f3n del empleo y la creaci\u00f3n de empresas operadoras profesionales permitir\u00e1 ofrecer mejores condiciones laborales y reducir la informalidad en el sector, indica la agenda en su cuarto eje.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, con una Agenda Nacional de Seguridad Vial, se podr\u00e1n coordinar pol\u00edticas p\u00fablicas para reducir las muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito, especialmente entre los grupos vulnerables. Adem\u00e1s, se integrar\u00e1 el componente de movilidad en el Sistema Nacional de Cuidados, garantizando la accesibilidad para personas con discapacidad, mujeres y personas de bajos ingresos.<\/p>\n<p><strong>AVANCES<\/strong><br \/>De acuerdo con la AMAM, durante el sexenio anterior, gracias a la coordinaci\u00f3n entre estados, municipios e instituciones del Gobierno Federal, y una ruta de trabajo planteada en la Agenda Nacional de Movilidad 2018-2024, se lograron avances como la aprobaci\u00f3n de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la creaci\u00f3n del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Al final del sexenio, se aprob\u00f3 la Pol\u00edtica Nacional de Transporte P\u00fablico Colectivo Urbano, donde se ofrece una ruta a los tres \u00f3rdenes de gobierno para la integraci\u00f3n y mejora de la operaci\u00f3n de los servicios de transporte p\u00fablico en las ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Entre los progresos presentados a nivel local, se encuentran los proyectos de movilidad el\u00e9ctrica del transporte p\u00fablico de cinco estados del pa\u00eds, la creaci\u00f3n de empresas profesionalizadas para la operaci\u00f3n del transporte, la formalizaci\u00f3n del empleo y capacitaci\u00f3n, y el fortalecimiento de instituciones y herramientas para la planeaci\u00f3n, control y operaci\u00f3n de los servicios.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una agenda nacional en la materia, la AMAM propone trabajar de forma coordinada entre los tres \u00f3rdenes de gobierno para garantizar traslados modernos, seguros, accesibles y sostenibles en las ciudades<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":36451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[1567,76],"tags":[],"class_list":["post-36450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enero-2025","category-infraestructura"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36450"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36460,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36450\/revisions\/36460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}