{"id":47684,"date":"2026-06-30T18:21:55","date_gmt":"2026-06-30T18:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/?p=47684"},"modified":"2026-06-30T18:21:56","modified_gmt":"2026-06-30T18:21:56","slug":"la-reconstruccion-del-transporte-metropolitano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/alcaldes-de-mexico\/la-reconstruccion-del-transporte-metropolitano\/","title":{"rendered":"La reconstrucci\u00f3n del transporte metropolitano"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.27.4\" width=\"81%\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"|0px||0px|false|false\" border_color_all=\"#e9ebdd\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.27.4\" background_color=\"#f68e1e\" width_tablet=\"\" width_phone=\"100%\" 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\/><\/span><\/strong><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.16\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|desktop\" max_width=\"2059px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"308px\" custom_margin=\"|||118px|false|false\" custom_padding=\"||4px||false|false\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_code _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"]<script type=\"text\/javascript\"><!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t(function($){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t$(document).ready(function() {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t  $( '#videopopup a' ).addClass('popup-video');<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t    $('.popup-video').magnificPopup({<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        disableOn: 100,<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        type: 'iframe',<!-- [et_pb_line_break_holder] -->\t        mainClass: 'mfp-fade',<!-- 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header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" global_colors_info=\"{}\"]<h1 style=\"text-align: center;\"><span>LA RECONSTRUCCI\u00d3N DEL TRANSPORTE METROPOLITANO<br \/><\/span><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">En materia de movilidad, la verdadera transformaci\u00f3n no depende de la tecnolog\u00eda, sino de la capacidad de integrar sistemas fragmentados bajo una l\u00f3gica metropolitana, se\u00f1alan autoridades y reportes oficiales<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/499514_Metrobus-Puebla_impreso.webp\" title_text=\"499514_Metrobu\u0301s Puebla_impreso\" _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" hover_enabled=\"0\" 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Hoy, los gobiernos entienden esta transformaci\u00f3n como un proceso de integraci\u00f3n de sistemas fragmentados, m\u00e1s all\u00e1 de una implementaci\u00f3n tecnol\u00f3gica aislada.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Las leyes, planes de movilidad y acuerdos de creaci\u00f3n de sistemas de transporte masivo establecen que la actualizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico no debe limitarse a modernizar el parque vehicular. Las autoridades deben ordenar y coordinar la operaci\u00f3n para superar la fragmentaci\u00f3n territorial y articular rutas m\u00e1s eficientes en cada demarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>PUNTO DE PARTIDA<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">En 2025, el gobierno de Puebla visit\u00f3 a transportistas de Teziutl\u00e1n, Huauchinango, San Mart\u00edn Texmelucan y San Pedro Cholula para sostener reuniones orientadas a dar certeza sobre el nuevo Programa Integral de Reordenamiento y Modernizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Durante el diagn\u00f3stico y mejoramiento del sistema, el Gobernador Alejandro Armenta Mier se\u00f1al\u00f3 que, aunque el Gobierno Federal impulsa la electromovilidad, su administraci\u00f3n prioriza entender las necesidades de la ciudadan\u00eda. En sus palabras: \"Sabemos que cuando tenemos acceso a un taxi, a una combi, a un micro, a un autob\u00fas, lo que deseamos es llegar seguros a nuestro trabajo o a nuestra casa. Por eso necesitamos orden, revisi\u00f3n y claridad sobre qui\u00e9nes prestan el servicio del transporte; esto es un acto de justicia por parte del gobierno de Puebla\".<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">A partir de esta postura, el gobierno estatal reconoci\u00f3 el desorden estructural del sistema y las necesidades de usuarios y concesionarios antes de incorporar nuevas unidades. Con ello, inici\u00f3 la reorganizaci\u00f3n de la red desde sus bases. Actualmente, m\u00e1s de 2 mil concesionarios participan en este proceso, cuyo objetivo es mejorar el servicio y garantizar condiciones m\u00e1s seguras y eficientes.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">El proyecto no solo integr\u00f3 unidades nuevas a la red de transporte; tambi\u00e9n reincorpor\u00f3 unidades existentes mediante un programa de reemplacamiento exclusivo para transporte p\u00fablico. Esta medida ampli\u00f3 la vida \u00fatil de las unidades de 7 a 10 a\u00f1os e incluy\u00f3 la condonaci\u00f3n de adeudos por control vehicular y derechos de concesiones y permisos de los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/dreamstime_xxl_90722385_11zon.webp\" title_text=\"dreamstime_xxl_90722385_11zon\" align=\"center\" _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" hover_enabled=\"0\" locked=\"off\" global_colors_info=\"{}\" sticky_enabled=\"0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"1\" _builder_version=\"4.27.4\" width_tablet=\"\" width_phone=\"87%\" width_last_edited=\"on|desktop\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|2px|false|false\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.16\" global_colors_info=\"{}\"][et_pb_text _builder_version=\"4.27.4\" text_font=\"Roboto|300|||||||\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1px\" text_line_height=\"1.8em\" header_text_align=\"center\" header_text_color=\"#628d3c\" header_font_size=\"64px\" header_2_font=\"Roboto|100|on||||||\" header_2_text_align=\"center\" z_index=\"57\" width=\"100%\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"0px||||false|false\" custom_padding=\"0px||0px|||\" hover_enabled=\"0\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_font_size_tablet=\"33px\" header_font_size_phone=\"35px\" header_font_size_last_edited=\"on|phone\" header_2_font_size_tablet=\"\" header_2_font_size_phone=\"\" header_2_font_size_last_edited=\"on|desktop\" global_colors_info=\"{}\" sticky_enabled=\"0\"]<p><span><span style=\"font-size: small; font-family: Roboto;\">FOTO: \u00a9CHANANNAT WISAWARAJAROENKIT\/DREAMSTIME.COM<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>EJE DE INTREGRACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">La creaci\u00f3n del Sistema Metropolitano de Transporte P\u00fablico Masivo L\u00ednea 4 en Puebla, formalizada mediante acuerdo oficial en 2023, representa uno de los avances m\u00e1s claros. El documento no solo autoriza una nueva l\u00ednea, sino que tambi\u00e9n define la construcci\u00f3n de un sistema metropolitano dise\u00f1ado para articular distintos modos de transporte en la zona urbana.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Este cambio marc\u00f3 un giro en la pol\u00edtica p\u00fablica: el Estado dej\u00f3 de limitarse a la regulaci\u00f3n y asumi\u00f3 el dise\u00f1o de corredores estructurantes capaces de ordenar la operaci\u00f3n del sistema. El acuerdo establece que esta infraestructura mejora la conectividad urbana, reduce tiempos de traslado y ofrece un servicio m\u00e1s seguro y eficiente.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">El gobierno estatal impulsa una movilidad integrada mediante la coordinaci\u00f3n entre autoridades y concesionarios, lo que fortalece la red de transporte como parte del Programa Integral de Reordenamiento y Modernizaci\u00f3n del Transporte P\u00fablico.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Silvia Tan\u00fas Osorio, titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla, explic\u00f3 durante la presentaci\u00f3n de los avances del programa que a trav\u00e9s del di\u00e1logo con los transportistas ha puntualizado que las concesiones de transporte p\u00fablico son un permiso que otorga el gobierno estatal para que brinden un servicio de calidad, digno y eficiente para toda la poblaci\u00f3n usuaria.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"><strong>PLANEACI\u00d3N METROPOLITANA<\/strong><\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">El gobierno de Hidalgo tambi\u00e9n consolid\u00f3 una pol\u00edtica de movilidad con enfoque metropolitano a trav\u00e9s de su Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana de Pachuca. Este instrumento reconoce que la movilidad no puede resolverse desde una l\u00f3gica municipal fragmentada.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">El plan establece objetivos claros: generar rutas mejor conectadas, reducir tiempos de traslado e integrar territorialmente los sistemas de transporte.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Estos casos identifican la fragmentaci\u00f3n como el principal problema del sistema de transporte y han impulsado la creaci\u00f3n de marcos normativos m\u00e1s s\u00f3lidos, instrumentos de planeaci\u00f3n metropolitana y proyectos de infraestructura que articulan el sistema en su conjunto.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Sin embargo, la adopci\u00f3n de estas pol\u00edticas en el resto del pa\u00eds avanza de forma gradual. Persisten inercias hist\u00f3ricas como la fragmentaci\u00f3n de concesiones y la limitada coordinaci\u00f3n entre municipios.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\">Aun as\u00ed, por primera vez en d\u00e9cadas, los gobiernos estatales reconocen el problema y comienzan a intervenirlo desde su origen. La modernizaci\u00f3n adquiere as\u00ed un nuevo significado: ya no se centra en renovar veh\u00edculos, sino en construir sistemas capaces de mover ciudades completas de manera eficiente.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/tabla-3-1.gif\" title_text=\"tabla 3 (1)\" align=\"center\" _builder_version=\"4.27.4\" _module_preset=\"default\" locked=\"off\" global_colors_info=\"{}\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En materia de movilidad, la verdadera transformaci\u00f3n no depende de la tecnolog\u00eda, sino de la capacidad de integrar sistemas fragmentados bajo una l\u00f3gica metropolitana, se\u00f1alan autoridades y reportes oficiales<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":47797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","footnotes":""},"categories":[23,1598],"tags":[],"class_list":["post-47684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alcaldes-de-mexico","category-julio-2026"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47684"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47801,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47684\/revisions\/47801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.alcaldesdemexico.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}