Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, se celebró la firma de los Decretos que garantizan a Pemex y CFE como organismos totalmente públicos; así como retomar el control de las vías ferroviarias para el servicio de pasajeros.
Foto: Presidencia de México.
“El día de ayer fue declarada constitucional esta reforma, pasó por la mayoría calificada de la Cámara de Diputados, de la Cámara de Senadores, de la mayoría de los Congresos, y ayer nos la envía nuevamente el Congreso, una vez que la ha declarado constitucional, para que sea publicada en el Diario Oficial de la Federación”, sostuvo Claudia Sheinbaum.
Se firmaron dos decretos de reforma; el primero señala como empresa pública a Petróleos Mexicanos (Pemex) y a la Comisión Federal de Electricidad (CFE). El segundo le otorga al Estado el derecho de usar las vías férreas del país para trenes que proporcionen servicio de pasajeros. Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, presentó las implicaciones de la reforma constitucional en materia ferroviaria.
“Se tiene como objetivo en esta administración, en los siguientes años, construir 3 mil kilómetros de vías férreas que permitan operar trenes de pasajeros, y también se tiene como una prioridad fortalecer el servicio de carga de trenes”, mencionó Lajous Loaeza.
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¿Qué es lo importante de la reforma ferrioviaria y cómo quedó el texto?
Se incorpora al texto constitucional lo siguiente: “la comunicación vía satélite y los ferrocarriles, tanto para el transporte de pasajeros como de carga, son áreas prioritarias para el desarrollo nacional en los términos del artículo 25 de esta Constitución. El Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las vías férreas para prestar el servicio de transporte de pasajeros. Para ello, el Ejecutivo Federal podrá otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones a particulares”.
Esta reforma busca impulsar desde el Estado los servicios de trenes de pasajeros, y esto implica la reducción en el tiempo de recorrido, mayor seguridad, mejor calidad de vida, una reducción en la huella de carbono más eficiente que otros modos de transporte, y la prestación de servicio a comunidades que quedaron aisladas precisamente en el proceso de privatización porque estaban conectadas con trenes de pasajeros que dejaron de operar.
Por su parte Luz Elena González Escobar, secretaria de Energía, comentó que con la reforma constitucional relacionada con Pemex y CFE se modifican los artículos 25, 27 y 28. Se retoma por el Estado algo que nunca se debió de haber perdido. “Bajo el carácter de empresa privada, la CFE no podía llevar electricidad a los poblados más alejados del país porque le daba prioridad a las zonas más rentables para la paraestatal, porque tenía que verse al servicio público como una mercancía, señaló la secretaria.
“Recuperamos la esencia de que este es un recurso estratégico para la nación y, por otro lado, nos permite retomar la planeación, la capacidad de planeación que tenía el Estado mexicano, y que nunca se debió de haber perdido, pero que con la reforma del 2013 se perdió”, concluyó la secretaria.
Asimismo, la presidenta de México adelantó que este miércoles enviará a la Cámara de Diputados, el cambio a la Ley Orgánica del Gobierno de México. Ahí se incluye la creación de la Secretaría de las Mujeres, que estará funcionando a partir del 1 de enero del 2025; la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación y la Agencia de Transformación Digital para simplificar todos los trámites, así como a digitalizarlos y también va a estar encargada de toda el área de satélites que antes estaban dentro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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