Es urgente diversificar las fuentes de financiamiento del transporte público, destacó Mohamed Mezghani, secretario general de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP). “Cuando los actores políticos e inversores entienden los beneficios del transporte, le dan prioridad al financiamiento”, mencionó.
Foto: UITP.
En el marco del 22º Foro Latinoamericano de la Unión Internacional de Transporte Público, que se realizó en Medellín, Colombia, Mezghani explicó que no basta con depender solo del usuario para la financiación de los proyectos de transporte público, sino que también es necesario involucrar a desarrolladores inmobiliarios, empresas y otros actores que se benefician de proyectos como las nuevas líneas de metro o BRT (Bus Rapid Transit).
Añadió que uno de los grandes retos de la región es reducir los tiempos de planeación y ejecución, ya que muchos proyectos rebasan los periodos de gobierno, retrasando beneficios esenciales para la ciudadanía.
Del 11 al 14 de noviembre, la UITP celebró su 22º Foro Latinoamericano, un encuentro que reunió a autoridades, operadores y expertos de toda la región, y otras partes del mundo, para discutir los retos que el futuro plantea al transporte público en América Latina. El eje rector de este encuentro, acorde con la misión institucional de la UITP, fue recordar que las personas deben ser el núcleo de la política pública en movilidad.
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En el Foro se abordaron los principales retos y oportunidades para fortalecer la gobernanza del transporte público, avanzar hacia una mayor integración modal y transformar la movilidad urbana en un motor de sostenibilidad, inclusión y equidad. A lo largo de las jornadas, especialistas y autoridades de la región participaron en diálogos clave sobre el valor económico del transporte público, los desafíos de su financiación y las recomendaciones de política para América Latina.
Empatía en la toma de decisiones
Por su parte, Vicente Torres, director para México y América Latina de la UITP, destacó que el encuentro permitió reconectar a autoridades, operadores y agencias de la región con el ecosistema global del transporte público. Señaló que existe una demanda creciente especialmente en México y Centroamérica, por fortalecer la cooperación internacional y acceder a mejores prácticas que ayuden a enfrentar los retos comunes de la región.
Torres explicó que uno de los desafíos más urgentes es lograr que quienes diseñan, regulan y toman decisiones en materia de movilidad comprendan la experiencia real del usuario. Esto implica considerar a las personas con movilidad reducida, trabajadores que inician su jornada antes del amanecer o a quienes enfrentan trayectos largos y complejos todos los días.
“Muchos de estos desafíos no se perciben desde un escritorio, sino recorriendo el sistema y viviendo el territorio como lo hace la ciudadanía”, dijo. Por ello, recordó que el principio rector de la UITP es claro y transversal: la movilidad solo funciona cuando pone a las personas en el centro de las decisiones.
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