El deterioro acumulado del sistema, así como la falta de inversión, mantenimiento y planeación son algunos de los problemas que han llevado al paro de labores escalonado por parte de trabajadores sindicalizados del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México (CDMX).
Foto: Archivo.
Este lunes 13 de abril, la operación el STC registró afectaciones, lo que generó retrasos, menor frecuencia de trenes y alta afluencia en distintas líneas.
Usuarios han reportado en redes sociales largas filas, retrasos constantes y alta saturación en varias estaciones. La situación ha provocado aglomeraciones, principalmente en las líneas 1, 3, 7, 9 y A, donde se concentraron las mayores quejas por demoras en el servicio.
De acuerdo con los reportes, la reducción de trenes generó esperas de hasta 40 minutos. Si bien la situación, el sindicato exige mantenimiento urgente y advierte nuevas protestas.
Los problemas operativos, advirtió el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) en un comunicado, han derivado en fallas constantes que comprometen tanto la seguridad como la eficiencia del servicio.
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Según las cifras, 70 por ciento de los trenes no ha recibido mantenimiento mayor y muchos han superado los 2 millones de kilómetros recorridos, pese a que el límite recomendado es menor; asimismo, 30 por ciento tiene mantenimiento incompleto.
A ello se suma que 84 por ciento de las unidades permanecen fuera de servicio por falta de refacciones, solo 68 trenes operan en condiciones óptimas.
Habrá diálogo entre autoridades y SNTSTC
Autoridades informaron que se establecerá diálogo entre Adrián Rubalcava, director general del Metro, con la dirigencia del SNTSTC para llegar a “acuerdos benéficos para todas las partes”.
En la reunión se tocarán tres temas importantes: seguridad en la transportación a usuarios, mantenimiento permanente a vías y trenes; condiciones laborales de los trabajadores.
Se está invirtiendo en el Metro: presidenta Claudia Sheinbaum
Al respecto, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que se está invirtiendo en el sistema de transporte.
“Nosotros dimos mil 500 millones ahora a la ciudad, estamos trabajando en terminar la Línea 12 hacia el poniente, esa es una inversión del Gobierno federal, además de la inversión en el Tren Insurgente que se terminó y los trenes hacia Querétaro, hacia Pachuca, que también ayudan mucho a la Ciudad de México”, dijo.
Agregó que la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, está invirtiendo también en el Metro y en el Tren Ligero. “Hay inversión en el Metro, la Línea 1 del Metro es nueva, completamente nueva, se hizo una inversión muy importante en una obra pública financiada desde que estuvimos nosotros y la terminó Clara en la Línea 1 y se está invirtiendo en el Metro, entonces, se va a invertir…”, enfatizó.
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