Hace algunas décadas, en México era imposible considerar una mujer capitana en un puerto o una ingeniera naval; las oportunidades era pocas o nulas para el género en este sector preponderantemente para hombres.
Foto: Semar.
El cambio en la legislación, y, en la normatividad ha permitido abrir espacios para las mujeres a partir del fortalecimiento de la equidad de género. “Vemos una evolución muy positiva (en los últimos años), ves la participación de las mujeres en la academia, en los barcos, hoy ya te encuentras capitanas de puerto”, dijo en entrevista con Alcaldes de México, Brenda Valtierra de la Rosa, Claims & Legal at COSCO SHIPPING LINES MEXICO.
No obstante, reconoció que, la proporción de mujeres en la actividad marítima aún es muy baja, incluso a nivel global, de 6 por ciento, de acuerdo con datos de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Así mismo, comentó que el sector en México todavía está subutilizado, tanto en la parte del Pacífico como del Golfo.
“México no es como tal, una potencia a nivel marítimo, pero en Latinoamérica somos un punto clave para la parte logística”, sostuvo. “México es clave porque movemos muchísima carga que viene principalmente de Asia, y desde aquí se mueve la mercancía, es punto de partida hacia el sur del continente, a Chile, Perú, Colombia, Costa Rica.”
Un cambio de mentalidad para ampliar oportunidades
“Es lo que se busca, motivar a las mujeres a que se incorporen en el sector (…) Se ha tenido una evolución importante, por ejemplo, los requisitos para entrar a la Marina, antes, ni siquiera había mujeres consideradas”, expuso Brenda Valtierra.
En el tema de gobierno, agregó que se ha trabajado de forma importante en el tema de inclusión, sobre todo desde la legislación, por lo que ahora se tiene que abordar la situación desde el impulso de liderazgos por parte de las mujeres en la Marina y las empresas de la industria.
“La disposición está, la inclusión está considerada, pero queremos que realmente se ubiquen las mujeres en puestos estratégicos, en ubicaciones clave, y no por cumplir la norma donde dice que tienes que cubrir una cuota de género”, mencionó.
Foto: Alejandra Álvarez / Cortesía.
“La disposición está, la inclusión está considerada, pero queremos que realmente se ubiquen las mujeres en puestos estratégicos, en ubicaciones clave, y no por cumplir la norma donde dice que tienes que cubrir una cuota de género”, mencionó.
Así que, “el reto más importante en este momento para crecer en la actividad es ampliar espacios de liderazgo y toma de decisiones para las mujeres dentro de la industria”, puntualizó.
Las acciones a realizarse es mejorar la difusión del sector, y las áreas de desarrollo que presenta en el ámbito operativo, regulatorio y económico.
Por su parte, Alejandra Álvarez Anguiano, Senior Manager at COSCO SHIPPING LINES MEXICO, destacó la postura de la compañía para incorporar mujeres en su equipo de colaboradores, en las distintas áreas de la firma de origen chino.
De esta forma, comentó, más de 60 por ciento de las actividades en la naviera están lidereadas por mujeres.
“En las distintas áreas de la empresa todo es muy equitativo. Y, al tener participación en la mayoría de los países a nivel internacional, esa globalización nos permite tener esa visibilidad respecto a la equidad de género y la capacidad de las mujeres para formar parte de todas las actividades relacionadas con el sector”, puntualizó.
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