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Se trata de un modelo de simulación de tránsito vehicular para mejorar la seguridad vial de personas vulnerables en cruceros de la ciudad de Querétaro.

La Subsecretaria de planeación en la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) del Gobierno de la Ciudad de México, Laura Ballesteros Mancilla, explicó las estrategias implementadas por la capital mexicana para reducir las muertes por accidentes de tránsito.

El Foro de Negocios Intertraffic México 2016 es el evento más grande y de mayor prestigio para los profesionales de la industria de tráfico.

Desde que entró en vigor el nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, se han infraccionado a más de 23 mil personas por cometer diversas faltas a esta normatividad de la capital del país.

Las calles y avenidas de las ciudades mexicanas no están diseñadas para ser transitadas por personas, están hechas para los vehículos automotores.

Un hombre de la tercera edad perdió la vida, tras ser atropellado este miércoles en Insurgentes Norte y Ticomán, con lo que suman tres ciclistas del DF muertos en dos semanas.

El accidente ocurrió en el cruce de Insurgentes y Reforma, dos de las principales avenidas en el DF, cuyo cruce, según la organización Bicitekas, es uno de los más peligrosos para los ciclistas y peatones de la capital mexicana.

El dispositivo de ubicación de accidentes de tráfico (DUAT) permite “auxiliar a las personas después de un accidente automovilístico en el menor tiempo posible”.