A lo largo del actual sexenio, el Gobierno de Jalisco ha invertido en diversos proyectos de infraestructura vial en municipios de la zona metropolitana, impulsando una estrategia de movilidad, conectividad y sostenibilidad en dichas entidades.
Foto: Gobierno de Jalisco.
En Tlajomulco de Zúñiga, la primera gran obra que se pudo aterrizar fue la participación en la conclusión del Libramiento de Guadalajara, también conocido como Circuito Metropolitano Sur, que es un libramiento a cuatro carriles, ubicado al sur del municipio, de acuerdo con la información de la Administración estatal.
Dicha obra tiene una gran relevancia ya que conecta cuatro puntos importantes: la carretera a Nogales, la carretera a Manzanillo, la carretera a la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, y la conexión a múltiples parques industriales, obra que permite descongestionar el tráfico pesado en Avenida López Mateos y el Anillo Periférico.
Asimismo, señala el Gobierno jalisciense, se reconstruyó Camino Real a Colima (Prolongación Colón) y el tramo de Prolongación Colón; esta última obra se complementó con la construcción del Nodo Colón-Periférico, realizada por la Secretaría de Desarrollo Urbano que permiten conectar el Sur de la ciudad con el centro de Guadalajara.
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También se impulsó una segunda ruta alterna fundamental, la Vialidad de Interconexión entre la Avenida Adolf Horn y la carretera a Chapala, una ruta alterna que permite descongestionar el tráfico en la zona Valle (zona más poblada del municipio) para conectar esta región con la carretera a Chapala.
Otra obra que se realizó fue Prolongación 8 de Julio, que también conecta en el sentido Norte-Sur y representa una vía de acceso directa de Tlajomulco hacia el centro de la ciudad de Guadalajara.
La movilidad en Guadalajara
En Guadalajara, desde la administración municipal de Enrique Alfaro (2015-2017) se atendió de manera integral las vialidades con el programa de Renovación de Calles, así como las peticiones ciudadanas de intervenir las calles de las colonias.
También se apostó por la movilidad sustentable bajo un principio básico, la ciudad es para todos, y es por eso que se realizaron esfuerzos importantes para incrementar la infraestructura ciclista de la ciudad en avenidas y corredores principales con obras que dieran mayor seguridad a los que transitan por ahí.
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Creó “Banquetas Libres”, programa para fomentar el respeto a los espacios ciclistas y a los peatonales y para poner orden al flujo de vehículos en el centro de la ciudad. Por ello, implementó el sistema de parquímetros virtuales “Aquí Hay Lugar”, el cual dio orden al fomentar la rotación vehicular para que fuera más sencillo estacionarse o encontrar estacionamiento.
Desafíos a nivel estatal
Para Alfaro Ramírez, el reto al llegar al Gobierno del estado fue convertir a Jalisco en la entidad mejor conectada del país.
Al llegar a la actual administración, Enrique Alfaro recibió la entidad con 80 por ciento de la red carretera estatal en muy malas condiciones. Hoy 90 por ciento de ellas están en buenas condiciones y el reto continúa, el objetivo es intervenir el 100 por ciento de las carreteras de Jalisco al término de esta administración.
Asimismo, se avanza en el modelo de conectividad marítima, una agenda que no se había contemplado en pasadas administraciones y esto va de la mano con el mejoramiento de malecones, muelles y atracaderos.
La movilidad no motorizada ha sido también la gran apuesta de Enrique Alfaro a nivel estatal. En cuanto a Infraestructura para la Movilidad Activa se han construido, reconstruido y rehabilitado ciclovías en todo el Estado y creció el sistema de Bici Pública de manera exponencial.
Para este cierre de sexenio la consolidación de un mejor transporte público es notorio.
Enrique Alfaro recibió la obra de la Línea 3 del tren eléctrico (Mi Tren) sin terminar, e hizo gestiones para que fuera concluida, y echó a andar la Línea 4, promesa que hizo para acercar mediante este proyecto a los habitantes de Tlajomulco con Guadalajara, y que en 2024 será una realidad.
Este servicio se une al proyecto de Mi Macro Periférico y la modernización de Mi Macro Calzada. Por cierto, también están por arrancar las obras de Mi Macro Periférico para que se extienda el servicio hasta el municipio de Tonalá con impacto directo en miles de personas que viven en el oriente de la ciudad.
A más de cinco años, la renovación de la flota de camiones al servicio público en todas las rutas es un hecho al 100 por ciento poniendo en norma a todas las unidades, y va de la mano del mejor sistema de prepago en México.
Además, Jalisco es el primer estado del país que cuenta con una red de Internet publica, gratuita y de alta velocidad, la RED Jalisco, a la cual ya están conectadas escuelas, centros de salud y plazas públicas de los 125 municipios de la entidad.
La transformación del sistema de transporte público ya es un hecho palpable en Jalisco, se mejoró la prestación de este servicio, se intervinieron la mayoría de carreteras estatales y se creó infraestructura que mejoró la conectividad carretera, portuaria, marítima y digital del Estado, hechos que ponen primero a Jalisco.
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