La Cooperación Técnica Alemana (GIZ) en México, a través del proyecto Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México (TranSIT), y la Dirección General de Movilidad de León (DGM), Guanajuato, trabajan conjuntamente en el desarrollo e implementación del Protocolo VIDA.
Foto: Municipio de León.
Esta iniciativa busca que las instituciones actúen de manera coordinada cuando ocurre un siniestro grave de tránsito para implementar medidas que garanticen la reducción de riesgos en las vialidades y con ello evitar que hechos similares se repitan.
El Protocolo VIDA tiene su origen en buenas prácticas internacionales sobre seguridad vial, como el Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Visión Cero, desarrollada en Suecia.
Estos instrumentos buscan visibilizar que la planificación y las políticas de transporte influyen fuertemente en la seguridad de la ciudadanía ante siniestros viales. El Protocolo VIDA retoma estas perspectivas y propone investigar las causas de los siniestros de tránsito para tomar decisiones que mejoren la seguridad de todas las personas.
Durante 2024, informó GIZ México, el Protocolo VIDA dio como resultado la ejecución de dos obras en lugares del municipio de León, donde anteriormente habían ocurrido pérdidas de vidas humanas:
Intervención en Glorieta Pascal-Kant. En septiembre de 2023, a partir del atropellamiento fatal de un ciclista de dieciséis años en la glorieta Pascal-Kant, ubicada en la ciudad de León, la DGM activó el Protocolo VIDA.
Al hacerse la inspección de seguridad vial, los auditores identificaron la ausencia de infraestructura ciclista en el punto del atropellamiento, la falta de ordenamiento de los desplazamientos de personas usuarias, así como la necesidad de ampliar banquetas y atender las líneas de deseo con un mejor diseño del entorno.
A partir de ello, se planeó una intervención a la glorieta que atendiera los aspectos relatados en el informe de partes y se solicitó a la Dirección General de Obra Pública (DGOP) que se implementara.
Desde que se terminó la obra, en abril de 2024 y hasta julio de 2025 no se han registrado nuevos incidentes o atropellamientos en la zona.
Intervención en Boulevard San Juan Bosco. En 2023 un autobús se volteó en el Boulevard San Juan Bosco, dejando un saldo de veinticinco lesionados. A través de un análisis rápido del sitio se detectó que en el lugar no existía una barrera de contención, lo que permitió que el autobús cayera de un sentido al otro. En días posteriores al evento, la DGM envió una solicitud a la Dirección General de Obra Pública para instalar una barrera de este tipo.
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Entre enero y marzo de 2024, se instaló la barrera de concreto de casi 90 metros de largo sobre el camellón. Esta barrera retiene a los vehículos al pasar por la curva y evita que alguno pueda caer de un sentido al otro, volcarse o chocar con vehículos que circulan en carriles contrarios, agravando un siniestro vial.
A partir del término de la obra y hasta julio de 2025, no se han registrado nuevas volcaduras y se calcula que más de 150,000 personas usuarias diarias se benefician de esta intervención.
De acuerdo con la información dada a conocer por la agencia de cooperación alemana, actualmente, se encuentran en curso ocho intervenciones más derivadas de este proyecto.
Aunque se concibió para investigar solamente accidentes de tránsito donde el transporte público se viera involucrado, ahora el Protocolo se ha ampliado para activarse en cualquier siniestro vial grave.
Réplica e intercambio de experiencias
Desde finales de 2024, el Protocolo se encuentra en proceso de réplica en los estados de Aguascalientes y Durango, en el marco de una colaboración entre la GIZ México, a través del proyecto TranSIT, y el World Resources Institute (WRI).
En ambos estados, señaló GIZ México, se desarrollaron talleres con diversos actores de gobierno y una hoja de ruta para la aplicación del Protocolo tomando en cuenta sus propios contextos.
Adicionalmente, el 24 de junio de 2025, las buenas prácticas y lecciones aprendidas derivadas de la aplicación del protocolo fueron compartidas en el evento “Diálogos Virtuales del INAFED”. Este es un espacio de intercambio organizado por el Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (INAFED), en el que participaron más de 200 representantes de municipios mexicanos.
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