El tráfico en México no sólo alarga los traslados, también tiene un costo económico por el tiempo que las personas dejan de dedicar al trabajo, la educación, el descanso o la convivencia familiar. En promedio, cada persona pierde 111 horas al año por la congestión vehicular, mientras que el valor económico de ese tiempo se estima en 5 mil 645 pesos anuales, de acuerdo con el estudio «Costo del Tráfico 2026», elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y «Dat’s Why».
Foto: Ian Sebastián López Solís/ Alcaldes de México.
El análisis calcula que la congestión vehicular genera un costo de 203 mil 316 millones de pesos al año en las 44 zonas metropolitanas estudiadas. Esta cifra no representa un gasto que cada ciudadano pague directamente, sino una estimación del valor del tiempo perdido durante los traslados.
Durante la presentación del estudio, Valeria Moy, directora general del IMCO, explicó que asignar un valor monetario a las horas perdidas permite dimensionar el impacto de la congestión. Sin embargo, señaló que el problema va más allá del dinero, pues también implica renunciar a actividades personales y familiares.
¿Qué ciudades pierden más tiempo por el tráfico?
De acuerdo con el estudio, la Ciudad de México encabeza la lista de zonas metropolitanas con más horas perdidas, con un promedio de 211 al año por persona. Le siguen Oaxaca, con 175; Puerto Vallarta, con 171; Pachuca, con 164; y Acapulco y Toluca, con 162 horas cada una.
En cuanto al costo económico anual por persona, la capital del país también ocupa el primer lugar, con 10 mil 721 pesos. Después aparecen Puerto Vallarta, con 9 mil 974 pesos; Guadalajara, con 8 mil 728; Monterrey, con 8 mil 421; y Tijuana, con 8 mil 14 pesos.
Aunque los resultados varían entre ciudades, el estudio identifica una presión económica importante en las zonas metropolitanas con alta demanda de movilidad. La Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Tijuana y Puebla-Tlaxcala concentran alrededor de 65 por ciento del costo total estimado para las 44 áreas analizadas.
¿Cómo calcula el IMCO el costo del tráfico?
Para calcular el tiempo perdido, el IMCO y Dat’s Why compararon la duración de los viajes en condiciones reales con el tiempo estimado que tomarían sin congestión. El análisis contempla los traslados en transporte público y vehículo particular, así como los viajes relacionados con actividades laborales y escolares.
La metodología asigna un valor económico a esas horas mediante el ingreso laboral mediano de cada ciudad para la población económicamente activa. En el caso de niñas y niños menores de 15 años, considera el gasto en educación y recreación. De esta manera, el cálculo busca representar el costo de oportunidad del tiempo, es decir, el valor de las actividades que podrían realizarse en lugar de permanecer en el tráfico.
Explora más contenido en Alcaldes de México
Te puede interesar:
IMCO presentó ICE 2026: estos son los estados que lideran la competitividad en México
Tijuana: Ciudad Limpia suma resultados en recuperación de vialidades y espacios públicos
0 comentarios