El desarrollo de la electromovilidad en México crea oportunidades para la promoción de la actividad económica regional, comentó Andrés Flores, director de Política Energética de Iniciativa Climática de México.

Foto: Gobierno de Nuevo León.

“Podría haber una oportunidad de atraer empresas del sector automotriz en zonas donde se requiere actividad y desarrollo productivo. En el sur-sureste -por ejemplo- se podrían establecer industrias relacionadas con baterías u otros componentes, por ejemplo”, dijo en entrevista.

Agregó que, las autoridades también pueden apoyar con el establecimiento de instituciones académicas, como universidades o institutos tecnológicos para la conformación de personal calificado.

Flores destacó la importancia de la participación de las autoridades en el desarrollo del sector, el cual presenta una dinámica positiva, aunque todavía reservada en el país.

Foto: Cortesía / Andrés Flores.

Mencionó que, la penetración de vehículos cien por ciento eléctricos en México todavía es baja. Si se consideran la unidades híbridas y cien por ciento eléctricas, éstas representan 9 por ciento de las ventas en el segmento; mientras, solamente las ventas de unidades eléctricas reportan un aumento de 20 por ciento anual.

“Actualmente, casi todas las organizaciones de la sociedad civil y la academia consideramos que no debería ser solamente el uso de unidades híbridas”, expuso.

Entre los aspectos a considerar sobre el uso de unidades eléctricas, el directivo de Iniciativa Climática de México dijo que hay una percepción de que no hay suficientes baterías y centros de carga para las unidades.

“Pero la curva de la tecnología avanza muy rápido, y actualmente, ya tenemos en el mercado vehículos de un rango de 600 kilómetros y ya se están desarrollando vehículos de hasta 800 kilómetros de rango”, destacó.

En México, indicó, existen cerca de 4 mil 500 cargadores públicos, y más de 50 mil cargadores particulares, lo cual permite un mayor número de vehículos en circulación.

“Hay participantes en la industria que está impulsando el sector en México, porque se ve la oportunidad de generar cadenas de valor que beneficien el mercado nacional, pero hay una industria tradicional que se ha quedado atrás, con vehículos de combustión interna o híbridos y ese es el reto de seguir avanzando”, afirmó.

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