Por Martha Palma Montes
Alcaldes de México | 17 de junio de 2022.- Gobiernos locales latinoamericanos compartieron sus problemáticas y casos de éxito en movilidad y transporte público.
Foto: @mauriciotabe en Twitter
El desafío de la movilidad en las ciudades es garantizar la calidad de vida de las personas mediante equipamientos modernos y eficaces de infraestructura.
Planear el desarrollo de la infraestructura considerando la totalidad del territorio, uniendo los sistemas de salud, educación y transporte, para no profundizar las desigualdades socioespaciales.
Hacer transversales las políticas públicas de transporte y movilidad, con las personas al centro de las decisiones.
Esas fueron algunas de las reflexiones aportadas en el panel “Movilidad centrada en las personas: proximidad y transporte público”, del Smart City Expo Latam Congress, integrado por Edmilson Rodrigues Brito, Alcalde de Belém, Brasil; Patricia Martínez Barba, Coordinadora General Estratégica de Gestión del Territorio del estado de Jalisco y Mauricio Tabe Echartea, Alcalde de Miguel Hidalgo, Ciudad de México.
Edmilson Rodrigues, alcalde de Belém, dijo que el éxito de cualquier política pública en movilidad depende de la apropiación que la ciudadanía haga de ellas. Por ello, el municipio tiene el Forum Permanente de Participación Ciudadana, donde la población decide las prioridades en el uso del presupuesto para el desarrollo de proyectos.
Caso Jalisco
En el Área Metropolitana de Guadalajara, la personas invierten entre 43 minutos a 3 horas en sus traslados, lo que afecta su tiempo productivo, con la familia y de recreación.
Ante esa situación, el gobierno estatal trabaja en vincular la planeación de la ciudad con el transporte público, con distancias próximas para evitar largos desplazamientos.
“El objetivo es estructurar las ciudades en transportes y viajes cómodos asequibles y seguros; generar el desarrollo de las ciudades alrededor de los servicios ya consolidados y a la vez, adaptarnos, mitigar y combatir la crisis climática”, explicó Patricia Martínez.
Mencionó los principales proyectos de Jalisco centrados en la movilidad:
- Modelo Integrado de Movilidad. Renovación de flota con más de diez años de antigüedad, pago electrónico unificado con una tarjeta, ampliación de la red de transporte masivo y crecimiento de la red de ciclovías.
- Mi Macro Periférico. Renovación urbana de 41km articulados con el sistema de transporte BRT, que conecta con otras líneas de transporte masivo, para viajes más eficientes, ahorrando tiempo y costos de traslado.
- Mi pasaje apoyo mujer. Subsidio para mujeres en zonas de marginación entre 25 y 30 años de edad, que lideran la economía familiar, con apoyo de dos pasajes diarios y pase anual a la bicicleta pública.
Espacios públicos seguros para mujeres
La ciudades deben orientarse a la movilidad activa de las personas, que sean ciudades saludables, caminables y seguras. Reducir el uso de combustible, fomentar los viajes cortos en bicicleta y caminando, coincidió Mauricio Tabe.
“Tener espacios públicos seguros es atribución de los alcaldes de la Ciudad de México, para hacer una ciudad más caminable”.
Recordó que en la alcaldía Miguel Hidalgo existen 70 puntos violenta en edificios públicos y privados, para atender a mujeres víctimas de violencia y canalizarlas a las instancias correspondientes.
“Tratamos de concientizar y sensibilizar para promover la denuncia, porque muchas víctimas terminan callándose, les damos un apoyo económico para que salgan de su situación de violencia. Nuestros ejes de trabajo son la prevención, atención, sanción y reparación del daño”, señaló.
A fin de reducir la brecha de desigualdad, la alcaldía otorga apoyo económico a las jefas de familia, como una compensación a sus tareas de cuidados. Mantiene operado las estancias infantiles y los comedores solidarios.
También te puede interesar:
0 comentarios